位于我国华东沿海地区的山东省,不仅是我国的经济强省,也是数一数二的交通大省。目前,山东全省铁路运营里程已经超过7600公里,其中高速铁路运营里程突破2800公里,跃居全国第1位。而在公路事业方面,全省公路通车里程达到29.2万公里,公路密度186.2公里每百平方公里;其中高速公路通车里程突破8200公里,位居全国前列,除此之外山东省还实现了“县县通高速”。

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说起山东省的高速公路建设,山东省是我国最早建设高速公路的省份之一。其第一条高速公路便是——1993年建成通车、全国第四条高速公路、被誉为“山东第一路”的济青高速公路。自济青高速公路通车后,山东的高速公路建设驶入快车道,在1998年至2008年十年间,山东省的高速公路通车里程连续领跑全国。经过数十年的建设,山东省的高速公路已经由“一条线”织成“一张网”。这些高速公路的建成通车,对齐鲁大地的交通出行、社会经济发展功不可没。

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目前,山东省为了进一步方便人民群众出行,促进经济发展,已经启动了新一轮高速公路建设规划。根据规划,山东省在高速公路建设方面计划近期到2025年,山东高速公路通车及在建里程将要达到10000公里,省际出口超过30个,并计划由目前“县县通高速”向基本实现“县县双高速”的目标前进。其中,“在建”的高速公路就包括这条山东省东南部新建的高速公路——日照至临沂高速公路。

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目前,往返日照与临沂两市之间可以通过日兰高速及岚菏高速,如果新建日照至临沂高速公路顺利实施,将会成为两市之间的最快交通大动脉。据悉,新建日照至临沂高速公路分为日照段与临沂段建设,初步规划线路起于日照市东港区成家廒头村附近,之后途经日照市东港区、岚山区,临沂市莒南县、河东区,终点位于临沂市河东区郑旺镇附近设郑旺枢纽与长深高速公路相交并与在建临滕高速公路衔接,线路全长约79公里。

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新建日照至临沂高速公路路基宽度为27米,采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计行车速度为120公里/小时。其中,日照至临沂高速公路日照段设互通立交3座,主线收费站1处,连接线1条:长约2公里,采用双向四车道一级公路技术标准。日照至临沂高速公路临沂段设互通立交5座(其中枢纽互通立交1座,一般互通立交4座)、分离立交24处,服务区1处,匝道收费站4处。目前,项目已经完成投资人招标工作。