2018年马来西亚总理马哈蒂尔单方面停止与我国的合约，要求停止东海岸铁路项目。马哈蒂尔的行为严重影响了两国之间的合作，同时损害了我国的利益。

我国极力挽回这个项目，可是马哈蒂尔态度强烈，就要单方面毁约。无奈之下，我国为了减少损失，要求马来西亚支付361亿违约金。

马来西亚不仅拒绝赔偿，还转头在国际上诋毁我国形象。

马哈蒂尔在国际上卖惨，让我国陷入舆论漩涡。他却是“喜滋滋”地和日本取得友好联系，想要拿此项目巩固和日本的关系。

日本最后有没有接东海岸铁路项目呢？马哈蒂尔为何会突然单方面撕毁合同？我国对这件事的态度是什么样的呢？

马哈蒂尔单方面毁约，造成两国损失

2018年马哈蒂尔上台后，就叫停了东海岸铁路项目。这个项目早在2016年两国就达成了合作，工程都已经开始了，马哈蒂尔居然突然叫停。

这样的行为对两国来讲，都是巨大的损失。要知道，建设一条铁路并不是简单的事情，前期已经投入了大量的人力物力和财力。

马哈蒂尔的叫停让我国措手不及，不得不劝阻他，放弃这个想法。可是马哈蒂尔坚决停工，单方面撕毁了这个合同。

我国和马来西亚签署这个合同，是在2016年就商量好的，当时在任的总理是纳吉布。我国为了东海岸铁路建设做出了不少让步，如今的局面实在是我们不想看到的。

马来西亚的经济发展一直停滞不前，为了让东部经济得到发展，纳吉布决定要开发东部，建立东部经济区。

“要想富，先修路。”东部经济区的交通并不便利，城市之间缺少直接的交通往来。所以他们决定修建一条铁路，带动周边经济发展。

2014年马来西亚已经制定了相关的东海岸铁路项目计划，相关的预算和工程也已经做好。当时我国的“一带一路”建设正在推进，便主动和马来西亚表达意向。

马来西亚和我国的关系还不错，双方在多次协商沟通后，东海岸铁路项目承包给了我国交通建设公司。

2016年双方就签订了合约，开始对马来西亚东海岸的地形、情况进行充分的讨论了解。这个项目的难度很大，尤其是地形复杂的问题。

光前期工作就需要做很多，还要涉及技术、语言、经济上的困难。我国为了在国际上树立良好的“中国建造”形象，为了“一带一路”战略的发展，对马来西亚项目格外重视。

考虑到马来西亚在建设铁路上的经济问题，我国还专门以低息给马来西亚贷出80%的工程款。可以说东海岸铁路工程，我国前期是既出力又搭钱。

我国看的并不是既得利益，而是长久的发展。东海岸铁路建成之后，对马来西亚来讲能够提高经济、文化、旅游发展，同时也能让我国建立好的国际形象。

东海岸铁路建设就是一举两得的事情，我国大力推进这个项目，并在2017年就正式开工。没想到工程仅仅完成了十分之一，马哈蒂尔的上台就让项目停止了。

项目停止的背后原因是政治斗争

马哈蒂尔叫停这个项目，是以“国家利益”为理由，意思是费用太高，国家承担不起。这么冠冕堂皇的理由，自然会得到人民的认可。

马哈蒂尔的理由可不止这么简单，更多的是背后的政治斗争。马哈蒂尔在马来西亚政坛上混了很多年了，1981年他就曾任职过马来西亚的总理。

马来西亚在马哈蒂尔的带领下，经济得到了很大的提高，成为了“亚洲四小虎”之一。不过后来金融危机的爆发，导致马哈蒂尔的政治出现很大问题，他被迫下台。

马哈蒂尔本想着让自己培养的“精英派”上台，这样也算是自己的人。可是政治更替、斗争激烈，并没有达到马哈蒂尔的预期。

和马哈蒂尔对立面的“巫统”一派纳吉布成为马来西亚的领导人，纳吉布的行事做派和马哈蒂尔完全不同，并且否决了马哈蒂尔在任时的判决。

纳吉布上台后为了巩固自己的地位，自然要打压马哈蒂尔的派系。纳吉布为了做出点政治业绩，想要修建东海岸铁路，更重要的是和我国达成友好合作。

可是纳吉布在2015年就陷入了贪污腐败的丑闻，在得到民众的反对后，纳吉布从首相位置上跌落下来。

马哈蒂尔看到了机会，打算重回政坛。在竞选时不断地打压纳吉布，并且向民众表达自己会好好治理国家的意向。于是2018年马哈蒂尔再次登上了马来西亚总理的宝座。

马哈蒂尔上位后，第一件事要做的肯定是排除异己，利用现在的职位，将纳吉布的人全部整下去。然后再组建自己新的团队，成立他信任的马来西亚政府。

马哈蒂尔再借助纳吉布贪污的由头，将纳吉布在位时签订的项目全部暂停，美其名曰为国家省钱。马哈蒂尔居然声称东海岸铁路项目，纳吉布绝对吃了回扣，贪污了很多钱。

这不仅仅是要打压纳吉布，更是往我国“泼脏水”。面对马哈蒂尔对项目的质疑，我国列出了项目明细，将账目直接甩到他面前。

即使这样，马哈蒂尔也没有放弃自己的想法。马来西亚的财政部长还表示，纳吉布花重金建造这条铁路是完全没有必要的。

我国对铁路项目十分看好，毕竟能够为未来带来很大的经济利益。如果此时停止，不仅会影响经济，还会让我国的“一带一路”战略项目受到国际质疑。

我国想要寻求两全其美的办法，主动和马来西亚谈合作。他们不仅要降低成本，还质疑之前的合约支付方式不合理。

强扭的瓜不甜，我国不再上赶着合作了，便提出了让马来西亚支付相应的违约金。根据核算，我国总共向马来西亚要求支付361亿违约金。

没想到马来西亚又不愿意了，单方面毁约不成，还拒绝支付违约金。什么好事都想占，马哈蒂尔的想法真的太天真了。马哈蒂尔为了不支付这笔钱，居然跑到国际上卖惨。

引导国际舆论，转头向日本示好

马哈蒂尔自然是不想支付违约金，可是我国损失了这么多，总不能他想怎么样就怎么样吧。我国坚持让马来西亚支付违约金，毕竟他们违约在先。

我国虽然维持着和平大国的形象，但并不是冤大头。我们愿意妥协，愿意合作，是站在双方互惠互利的基础上，可不是让别人一味地拿捏我们。

马来西亚看到我国态度强硬，竟然耍起了无赖。表面上跟我们说，没有钱，请我们宽限几天；背后却在国际上表现的楚楚可怜。

马哈蒂尔在接受媒体采访时提到，我国对东海岸铁路建设明明没有投入那么多钱，却跟他们要那么多违约金。一边说着自己穷，没有钱；一边哭诉着我们要的多，逼迫他们接受合作。

马哈蒂尔“声泪俱下”地表达着自己的“委屈”，控诉我国做的不道德。

一位九十多岁的领导人居然被“逼”的流泪，这样的形象自然会引起国际的同情。

国际纷纷将矛头指向我国，意思是我们欺负压榨马来西亚。国际上话里话外都在表示，我们曾经淋过雨，所以要把马来西亚的伞撕碎。

这样的污蔑和谴责，不得不说马哈蒂尔的这波营销做的太棒了。面对国际上道义和形象，我们不得不咽下这口气。马来西亚一时半会肯定是不会缴纳这笔钱，我们只好将违约金做成外债，等到以后有机会再要了。

马哈蒂尔一边撕毁与我国的合约，另一边却积极地和日本搭上关系。马哈蒂尔的想法不言而喻，就是要拒绝和我国的友好交流，转而向日本抛出橄榄枝。

马哈蒂尔不是傻子，虽然他不打算让我国承包东海岸铁路计划，但是他并没有放弃这个工程。毕竟东海岸铁路计划未来的收益是可观的，对国家经济发展是极好的事情。

马哈蒂尔决定拿着这个“礼物”去和日本示好，希望日本可以承接这个工程。日本在铁路建设上的技术并不比我国差，不过他们却拒绝了马哈蒂尔的请求。

马来西亚因为金融危机，再加上马哈蒂尔上台的各种行为，已经让马来西亚的经济快速缩减。日本虽然拉拢马来西亚，但是却不想接一个烫手的山芋。

日本方面为了表达对马来西亚政治上的友好诚意，专门借出了两千亿日元给他们填补资金空缺。东海岸铁路项目并没有接手，让马哈蒂尔左右两难。

日本的态度很明显，政治上我们可以合作，可以建立友好的盟国关系。但是想让我接烂摊子，损害我国的经济利益，那是不可能的。

不得不说，日本的这步棋走的很漂亮。既给了马哈蒂尔希望，又不想让双方闹得难堪。

面对和日本示好的结果，马哈蒂尔也只能如此，他无法说日本的坏话，毕竟日本也给他出钱了。

态度一百八十度大转，回头又找我国

马哈蒂尔在日本碰了鼻子灰，也找不到其他的合作伙伴，便又打上了我国的注意。马哈蒂尔在政治界混了这么久，自然知道和我国把关系弄得太僵并不好。

东海岸铁路项目已经被停滞半年之久，马哈蒂尔无奈之下又和我国重新谈起合作，打算重启这个项目。

马哈蒂尔再次利用国际舆论，打着“互惠互利”的名义，重新和我国合作。马哈蒂尔还专门开了新闻发布会，表示从来没有反对中国亲近日本。

马哈蒂尔在媒体面前塑造了一个对我国尊重的好形象，还表示马来西亚和中国的关系一直很友好。马哈蒂尔一改往日态度，将我国的国际形象抬到极高，极力地彰显我国的友好。

面对马哈蒂尔的示好，我国自然明白见好就收。东海岸铁路项目对我国来讲是有好处的，并且在未来能得到很大的回报。

我国在拿回属于国家的颜面后，便没有和马来西亚一般见识。我国最终决定和马来西亚，再次达成合作协议。

双方针对这次项目重新进行了一些规划，在合作过程中，我国彰显了大国风范。考虑到马来西亚的经济情况，决定为他们降价200亿，之前的违约金也都不算数了。

马哈蒂尔看到我国这样的诚意，自然是感激涕零。

马哈蒂尔之后在国际上一直在强调和我国的关系，还声称我国是马来西亚最大的贸易伙伴。我国以宽容大方的态度，换来一个友好的国际伙伴是非常值得的。

东海岸铁路项目在2019年4月重新签订了合作协议，在原本的长度上缩减了48公里。原本预计2022年就可以竣工的铁路，因为马哈蒂尔的一折腾，要等到26年就可以完工了。

再加上疫情的影响，铁路建设的速度或许会推迟。不过我国承诺东海岸铁路在2028年就可以投入使用了，争取以最快的速度完成这个项目。

这五六年的推迟时间，是会影响到两国之间交流和合作的。两国之间的业务往来，也被推迟了好几年，这都是马哈蒂尔造成的隐形损失。

结语

马来西亚内部的政治斗争，马哈蒂尔打压纳吉布的行为，已经影响到了两国的合作。马哈蒂尔的“小气”行为，最终还要自己承担这个苦果。

他身为马来西亚的领导人，不为国家和人民考虑，一味地进行争斗。这样的行为带来的结果就是两败俱伤，他想和日本合作的愿望也没有达成，真是搬起石头砸自己的脚。

我国在这场合作中表现出了大国风范，不计较得失、不计较过去。只要是对双方有利，对国家和人民有利，我国受点“委屈”算不了什么。

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