本文转自：人民日报客户端

江健 沈文敏

近日，由中铁二十四局承建的上海松江站服务中心新建工程项目，全面进入地上主体结构施工阶段，项目计划与沪苏湖铁路于2024年11月30日同步开通。届时，从上海松江到浙江湖州仅需28分钟。

上海松江站服务中心新建工程是沪苏湖铁路松江南站的重要配套工程，将成为新建松江站综合交通枢纽的重要组成部分，北接沪苏湖铁路站房，南接沪杭铁路。松江枢纽新旧站房将遥相呼应，以服务中心为纽带，成“8”字形串联，寓意“云间映玉兰，花开无限环”，设计理念与站区城市规划相协调，与松江城市文脉相契合。

据介绍，转型升级后的松江枢纽规模基本确定为9台23线，将构建枢纽快速集散系统，完善地面道路网络，增强公共交通配套。除既有的沪昆高铁2台4线，规划建设的沪苏湖铁路外，上海南站普速铁路将逐步迁移至松江枢纽，同时规划预留了沪杭城际、铁路东西联络线、市域线嘉青松金线等接入条件。

未来，松江枢纽将形成集国铁、城际、普速、地铁、公交车、出租车、有轨电车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。经初步需求预测，松江枢纽本体年均客流规模约达2000万人次以上。