锡林郭勒盟发改委消息：12月4日，自然资源部下达《关于太子城至锡林浩特铁路（河北省段）工程建设用地的批复》（自然资函〔2023〕807号），该段工程建设用地正式获批，共计批准建设用地面积401.1826公顷。用地手续的批准，为实现太子城至锡林浩特铁路（简称太锡铁路）的全线开工奠定了坚实基础。

太锡铁路位于河北省张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，大致呈南北走向。线路全长393.322公里，建设工期3.5年，总投资127.13亿元。

该铁路作为区域性干线铁路，建成后将与崇礼铁路、京张铁路共同构成锡林郭勒盟和张家口北部地区的进京快速客运通道，锡林郭勒盟人民进京时间将缩短一半以上，有效带动沿线地区经济发展，对于构建国家东北、华北和西北便捷客运通道、助推内蒙向北开放桥头堡和能源基地建设都具有重要意义。（完）

太子城至锡林浩特铁路河北段（不含太子城至崇礼段）工程，线路自既有崇礼站引出，向西北经石窑子穿越摩天岭，经张北县大囫囵镇设张北站、沽源县西侧设沽源站，折向西北，进入太仆寺旗境内，在千金沟镇西山坡村设太仆寺旗站，再向东北走行至张家口市塞北管理区设塞北管理区站，继续北行至既有蓝黑线黑城子站。

正线长度117.35km，正线路基工点70处，总计73.7km；单线大、中桥梁32座，长度19.6km；隧道8座，共计24.2km；站房3座。

铁路等级为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计速度160公里/小时。

太锡铁路河北段于去年12月底正式开工。今年5月5日，项目全线首根桩基在中铁三局1标段开钻，标志着太锡铁路河北段进入了实质性施工阶段。

太锡铁路河北段线路平面详图