贾跃亭这造车之路，可以说是一波三折，如今又要窒息了。

法拉第未来公司FF在12 月 28 日收到了纳斯达克证券交易所的通知。

这份通知的意思是，公司股价连续30天低于1美元，未能符合上市规则，所以要面临退市，

法拉第未来目前的股价为 0.23美元，市值仅有3000多万美元。

而这并非是FF第一次遭遇退市的问题。两年前的11月底，该公司就曾因为没有按规定期限提交财报而收到美国证券交易委员会的警示函。

而这一次不同于2021年，这次公司收到的是正儿八经的退市通知，事态严重性远高于两年前。

FF在2021年7月以借壳的方式登陆纳斯达克，发行价为13.78美元，总市值为45.35亿美元。

现在的股价已经跌到了崩溃边缘

公司此前为了稳定股价，采取了一系列措施。

今年8月份的时候，FF还进行了一波反向拆股，以缩小股本的方式把股价搞到1美元以上，

还宣布了管理层的股票购买计划，公司高管承诺在三个月内用50%的工资购买公司股票，

而且这些股票将被锁定至少180天，以表达对企业的支持和信心。

但之后股价仍然下跌了约96%，到今天才0.23美元

FF的退市危机，将是给法拉第的未来蒙上了一层阴影。

贾跃亭创立FF已有9年时间，直到今年才交付了7台FF 91汽车，交付进展缓慢，导致公司运营和发展面临巨大压力。

法拉第现在，将额外获得180天的宽限期，使公司符合上市要求

如果在规定期限内成功合规，公司的股票将继续在纳斯达克上市。否则直接退市。

很多业内人士看来，这次大概率是熬不过去了，退市的概率非常大。

贾老板从2014年开始造车，烧了几百亿，

一开始说他的车全球限量300台，让人感觉非常正规，

但这么多年过去了，除了很多场对外演讲以外，也没造出几辆车，

这不得不让人怀疑，钱都花在了哪。