胡塞武装现在胆子越来越大，除了不断用导弹和无人机袭击经过红海的国际商船外，12月31日还派出了武装快艇，试图将一艘新加坡商船击沉。

美国中央司令部在推特上说，美国海军直升机星期天（12月31日）在红海南部击沉也门胡塞反政府武装用来攻击一艘商船的四艘快艇中的三艘。

从美国“艾森豪威尔”号航母和“格雷夫利号”（USS Gravely）驱逐驱上起飞的直升机对“马士基杭州”（Maersk Hangzhou）号商船的求救要求做出反应，并对胡塞快艇进行还击，击沉三艘快艇，艇上没有生还者。第四艘快艇则选择快速逃离。
这是伊朗支持的胡塞武装在24小时内第二次攻击悬挂新加坡国旗的“马士基杭州”号集装箱货轮。
美国军方星期天早些时候击落了胡塞武装在红海对这艘集装箱货轮发射的两枚反舰弹道导弹。
美国中央司令部说，“这是胡塞武装11月19日以来对国际船运进行的第23次非法攻击。”

由于胡塞武装对红海攻击的增加，迫使很多船运公司在12月早些时候改变航运路线，暂时避开红海。

英国外交大臣戴维·卡梅伦（David Cameron）星期天说，他同伊朗外长侯赛因·阿米尔-阿卜杜拉希扬（Hossein Amirabdollahian）通话时明确表示，伊朗也有责任防止胡塞武装在红海的攻击。
他在推特上说，“我明确表示，伊朗也有责任防止这些攻击，因为他们长期支持胡塞武装，”这些攻击“威胁无辜生命和全球经济。”

英国不仅仅通过外交手段试图减少胡塞武装在红海对商船的袭击行为，而且准备积极参加多国在红海的联合行动。

据英国泰晤士报报道: 英国内阁决定参加美国的打击胡塞武装在红海上的海盗袭击。

美军在红海忙得不可开交，加沙的以色列国防军也没有闲着。

以色列总理内塔尼亚胡誓言要重新夺回对加沙地带与埃及边境的控制，从而扩大以色列在这场冲突中消灭哈马斯的使命。以色列说，这场冲突预计将持续几个月。
“这场战争正处于高潮，”内塔尼亚胡周六谈到这场自10月7日以来的战斗，当时巴勒斯坦激进组织哈马斯及其盟友渗透到以色列，造成1200人死亡，240名人质被捕。
他说，沿着加沙与埃及边界的“费城走廊”缓冲区必须由以色列控制。

他没有详细说明，但以色列的这一举动实际上是对2005年从加沙撤军的一种逆转，要将这块被哈马斯控制多年的飞地完全置于以色列的控制之下。
内塔尼亚胡发表有关缓冲区的评论之际，以色列军队继续推进攻势，他重申，攻势将持续“好几个月”。

哈马斯媒体周六（12月30日）报道说，该组织武装派别的高级成员阿卜杜勒-法塔赫·马里(Abdel-Fattah Maali)在以色列对加沙的袭击中丧生。它说，马里来自约旦河西岸，在2011年的囚犯交换中被释放，并被驱逐到加沙。报道没有具体说明他丧生的时间。
以色列说，172名以色列军人在加沙的战斗中丧生。

华盛顿一直敦促以色列缩小战争规模，转而针对哈马斯头目采取有针对性的行动，并结束拜登总统所说的“不分青红皂白的炮击”，但迄今尚未成功。以色列誓言要摧毁哈马斯，并说这个激进组织把平民当作人肉盾牌，将其置于危险之中，哈马斯对此予以否认。

从以色列的角度来看，如果他们不消灭哈马斯，重新控制加沙，那么将来像10月7日那样的悲剧就会反复发生。所以，以色列必须重新拿回对加沙地带与埃及边境的控制。