位于我国中东部、华北平原南部的河南省，占据着得天独厚的地理位置优势：望北向南、承东启西。因此，目前河南省已经成为全国重要的综合交通枢纽。根据相关资料资料显示，河南省在改革开放之后，为了把地理优势转变为发展优势，便大力发展交通事业：不断抢占交通发展先机，强力推进铁路、高速公路等交通基础设施的建设。目前，河南省的综合交通网总里程达到28万公里，其中铁路营运里程达6331.70公里、其中高速铁路里程超2100公里，高速公路通车里程突破8000公里......

说起河南省的高速公路事业，其是我国较早建设高速公路的省份之一。据悉，河南第一条高速公路便是1994年建成通车、长81公里的连霍高速开封至郑州段。自此之后，河南高速公路事业便拉开了从“无”到“有”的序幕：2001年，高速公路突破1000公里；2007年，突破4000公里；2006年至2013年，河南高速公路通车里程连续8年位居全国第一......目前，河南省为了进一步完善省内高速公路网，方便人民群众的出行，促进经济发展，已经启动了新一轮高速公路建设规划。

根据规划，河南省计划第一阶段至2025年，全省高速公路通车里程达到10000公里以上；第二阶段至2035年，高速公路通车里程达到13800公里。这就是说，未来一段时间里，河南省内将有一大批高速公路建成通车。其中，就包括这条横向高速公路——沈丘至卢氏高速公路。据悉，该项目是河南省新增的高速公路建设项目，为国家城市群大通道路线之一。根据规划，沈丘至卢氏高速公路分段建设，目前该项目的组成部分沈丘至遂平段迎来了新消息：工程施工按下“快进键”，计划于2025年通车。

除此之外，关于沈丘至卢氏高速公路的建设还有一个新消息，那就是项目组成部分方城至南召段正式启动有关招标工作，这意味着该部分即将进入动工建设阶段。据悉，沈丘至卢氏高速公路方城至南召段路线起点位于方城县小史店镇东侧，之后线路途经杨楼镇、独树镇、杨集乡、柳河乡，经北岔路村进入南召县界，在南召县云阳镇南侧上跨焦柳铁路，与S234交叉后上跨鸭河，路线向西北经小店乡南，留山镇北侧跨留山河，在南召县西北侧设置南召枢纽互通与二广高速相接后折向西北到达项目终点——南召县崔庄乡与X024相接，路线全长约105.1公里。

沈丘至卢氏高速公路方城至南召段路基宽分别为25.5米和27米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为80公里/小时和120公里/小时。项目建成后，将会成为河南省南部地区的又一条横向交通大动脉，对于沿线的社会经济发展有积极意义。