很难准确评估土耳其航空业的水平。看来在F-35战斗机项目暂停之前，它也具备组装F-16战斗机的能力。但随后土耳其航空业似乎一夜之间实现了增长。它不仅推出了TF-X隐形战机，而且还拥有比韩国KF-X威力更强的内置弹舱版本。此外，还发布了大量无人机，比如刚刚首飞的安卡-3隐形无人机。它是一款设计理念上升到第一层的下一代飞翼无人机。
作为飞翼布局无人机，与美国的X-47B、俄罗斯的S-70、中国的攻击-11等类似。并完全超越了“安卡”系列之前的车型。由于从发射到首飞的时间并不长，所以没有向外界公布太多的基础数据。最大起飞重量约为7吨，最大有效载荷为1.2吨。它有两个内置弹舱，可以携带多种弹药，如美制Mk82炸弹、小直径SDB炸弹以及射程至少270公里的应急导弹。另外，无论隐身背景如何，也可以采用炸弹外悬挂的方法。总的来说，多用途作战能力很强。
随着进度的加快，安卡-3无人机将不断优化其隐身性能，例如用喷头取代传统的尾喷管，其机动性也将得到提高。这种设计也用于无人机S-70“猎人”和攻击-11。或许，作为一个后发国家，土耳其也在不断学习。安卡-3的尺寸与轻型战斗机相似，但它可以凭借其隐身能力更好地执行任务，包括监视、火力压制、空中优势行动、摧毁敌方防空系统和电子战。
如何安置突然进入第一步的安卡-3，美国媒体认为至少有两种选择。一方面，可以实施“忠诚僚机”工程。它可以与TF-X隐身战机并存，组成“忠诚僚机”编队，也处于世界前列。另一方面，它注重自主运营。在当前人工智能和网络信息化强劲发展的时期，安卡-3希望成为一款自主作战无人机，也能填补传统战斗机的缺点。
土耳其虽然是北约成员国，却坚持购买S400防空系统。退出F-35项目后，又被欧美联手“欺负”。一些关键核心技术获取难度较大。由于替代品的F-16突然缺货，过时的替代品无处可得，只能想办法到处购买。各种传闻包括Su-57、“枭龙”和台风战斗机作为候选者。
然而，对于有着大国梦想的土耳其来说，彻底购买的可能性不大。更多的是为了激励美国同意出售更强大的战斗机。与此同时，在国防自主战略下，除了五代机KF-X隐身机的快速推出外，重点关注无人机产业，其中就包括已成为国际领先产品的Tb-2无人机。品牌。如果在隐形无人机领域取得更大成功，比如将安卡-3变成自主作战无人机，那么土耳其将成为真正的无人机强国。
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