2022年，《西安都市圈发展规划》的批复，不仅让西安在国家政策大浪潮中走在了前列，更让西安肩负起带动周边城市协同发展的重任。如今一年多时间过去，如何做好领头羊，纵观城市发展的历程，必须建立在一个重要的前提之上，即：扎实的交通基础。

西安都市圈环线建设的提出，便肩负着重要的分量，而目前这条重要的环线建设进展如何？西安都市圈关于交通基建又有着什么样的规划？近期官方释放了大量信息。

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都市圈环线迎来重要进展

去年7月发布的《国家公路网规划》中，西安都市圈环线以编号G9908被纳入其中，主要控制点衔接蓝田、鄠邑、周至、武功、乾县、富平等地，这条线路覆盖西安、咸阳、渭南等圈内城市，将都市圈各组团连接起来。

而根据各渠道公开信息，特别是各类招标公告、公示信息的综合整理，西安都市圈环线分段建设的雏形已经十分清晰，即：西安都市圈环线东段（零口-蓝田段）、西安都市圈环线北段（零口-乾县）、西安都市圈环线西段（乾县-周至），而南段，则是与鄠周眉高速和西安外环高速南段部分共用。

除了外环高速南段已投用外，其他线路均需要新建。

西安都市圈环线东段（零口-蓝田段）

今年5月份，《国家高速公路西安都市圈环线（G9908）零口至蓝田段社会稳定风险评估公示》的发布，为我们带来了西安都市圈环线东段更为具体的线路建设信息。

项目路线起于临潼区零口街道北侧，与西安外环高速公路（北段）起点相接，终于蓝田县东侧，顺接已建的都市圈环线南段公路，并设枢纽立交与沪陕高速相接。

公开信息显示，路线全长38.4公里，连接线2.1公里，全线采用设计速度100公里/小时、路基宽33.5米的六车道高速公路标准。连接线设计速度40公里/小时，路基宽10米的二级公路标准。

全线新建桥梁合计全长15526米，新建隧道合计全长5490米 (双洞)，桥隧比例55%。全线设零口 (枢纽)、临潼东、烽火台、蓝田东(枢纽)4处互通式立交，设服务区1处。估算总投资估算100亿元。

12月8日，陕西省交通运输厅主持召开了国家高速公路西安都市圈环线（G9908）零口至蓝田段（以下简称“零蓝项目”）工程可行性研究技术审查会，原则同意零蓝项目工可研通过省厅技术审查，并要求工可编制单位按照会议相关要求加快推进工可修编，确保2024年项目开工建设。

值得注意的是，零蓝项目是国家高速公路西安都市圈环线（G9908）的重要组成路段，也是西安外环高速的共线段。线路建成通车之后，将支撑西安都市圈形成多层次的高速公路环线体系，有效分流绕城高速过境交通，缓解其交通压力，形成连霍、沪陕高速间的重要联络线，实现国高网在都市圈更大范围的交通转换具有重要的意义。

来源 : 荣耀西安网

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