电动汽车的自燃问题主要由电池组在受到撞击时引起的火灾引发。厂商为了应对这种情况，不断加强电池组的安全设计。一个第三方测试机构针对小米汽车电池组执行了一项极端暴力测试，即直接用子弹进行射击。

试验结果令人瞩目，小米汽车的电池底板成功抵挡了步枪子弹的直接射击。尽管连续发射了三枚子弹，电池组的底护板依旧坚不可摧，子弹未能穿透。

这一成就得益于小米汽车电池包的多重硬核物理防护体系。这套系统由14层物理防护组成，为电池芯提供了铠甲般的保护。特别值得一提的是，电池组底部具有8层的防护结构，确保即使在极端情况下也能防止子弹穿透。这一设计让小米的SU7型车型轻松通过了包括刮底托底、极限过坑冲击等多项严苛的安全测试，并且保持了车辆的低趴风格。

在小米电池的每个单体旁，还精心嵌入了一层气凝胶，一种采用航天技术的黑色新材料，用来有效隔离各电池芯之间的热传导。为了加强冷却效果，小米还配备了7.8平方米的双面冷却板，有助于将热量迅速降低，从而提升了电池的安全性。

小米进一步在宁德时代的电池芯基础上引入了自主创新的CTB一体化电池技术，整合了底护板与上盖的双功能，倒置电芯，并加入多功能弹性夹层设计。通过这些改进，电池组的集成效率得到了显著提高，整体提升了24.4%，达到了77.8%的行业高标准。通过优化设计，还释放出了17毫米的垂直空间，从而为驾驶室和乘员舱带来了更多的空间。

为了进一步提升安全性，小米还采纳了独特的泄压阀向下设计，在散热和隔热方案方面达到行业领先水平，并自主研发了全套电池管理系统。

最近，小米汽车正式对公众展出，吸引了广泛关注。小米的董事长兼首席执行官雷军在谈到这款汽车时表示，小米汽车的设计最大限度地确保了乘员舱的安全性。雷军的这一表态，进一步强调了小米在电动汽车安全性方面的承诺和创新的重要性。