网约车生活讯（文/唐梓钦）2023年，网约车市场开始复苏。前11个月，有4个月订单量在8亿之上。
行业的复苏，也带动一批腰部网约车平台的迅速成长。像青岛的麦田商旅、杭州的添猫出行、上海的桔子出行、武汉的风韵出行等，呈现出强劲的增长势头。
麦田商旅公开的数据显示，自2019年成立以来，麦田商旅在全国先后成立80余家分公司，取得55张《网络预约出租汽车经营许可证》牌照，其同城业务顶着三年疫情运力不足、市场极度萎缩的情况下，依然开城运营40余城。2023年底，麦田商旅的日完单峰值突破25万单，日均完单突破15万单。此外，麦田商旅在接送机业务方面也取得了显著成绩，签约5000余家旅行社，服务了50万人次，实现旅客从起飞到降落的精准对接。
除了麦田商旅，桔子出行也表现不俗。上海市公布的第三季度订单中，桔子出行在上海的日均订单量约6.1万单，仅次于滴滴出行、曹操出行、享道出行和T3出行。
还有像杭州的添猫出行，武汉的风韵出行，在2023年均迎来了较大增长幅度。
网约车行业分析师卢布表示，像麦田商旅这样的腰部网约车平台，依托聚合平台提供流量，跑出了独特的商业模式，已经成为网约车市场的重要运力平台。
麦田商旅相关负责人透露，4年时间取得现在的市场业绩，离不开快速的城市拓展。麦田商旅正式运营后的第一年，迅速拿下泰安、淄博、济南、青岛、广州、沈阳、哈尔滨、温州、太原等地的网约车营运牌照，并在全国其它省市积极布局，尝试城际出行、巡网融合、定制客运等细分领域寻求突破。
目前，业务已经覆盖了全国18个省份，实现了山东大区、华北大区、东北大区、华东大区、华南大区等5个大区战略布局。
2023年9月，还上线了代驾业务，为车主提供酒后代驾、代保养、代年检、商务代驾、车辆代转运、接送等各类驾驶服务。
“麦田商旅的成长轨迹也给腰部平台提供了发展样本。”卢布说，首先要立足本土，深耕下沉市场。一、二线城市竞争相对激烈，生存空间相对较小。三、四城市竞争不充分，为腰部平台留下了巨大的想象空间。
事实上，网约车行业经过多年的发展，目前已经形成了“一超多强”的局面，像携华出行、及时用车的订单量已经稳居全国前十，而像麦田商旅这样的腰部网约车平台，稳中求进、小步快跑，已经找到了自己的发展节奏。
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