整治网约车抽成的口号喊了一年，到现在，各平台的抽成对司机来说依然是一头雾水。前几天有个司机接了一单，本来是一口价订单，到手23.51元。
然而司机端和乘客端现实的账单差价，很引人深思。司机端显示乘客支付32.2元，平台抽成27%，司机多嘴问了一下乘客的实付，发现有5.36元不翼而飞。那么，这笔钱到底去哪儿了？
今年网约车市场的行情有目共睹，单价低、订单少，司机抱怨赚不到钱，强烈呼吁平台降低抽成比例，上面相关部门也一直在对抽成比例做限制，给各网约车平台下强制规定。所以从明面上来看，网约车平台不敢明目张胆在抽成上做功夫，只能背地里想办法。
“阴阳账单”就此悄然诞生，而且这种情况还屡见不鲜，比如司机端显示乘客支付24.93元，司机到手19.01元，平台抽成23%，然而乘客实际支付确实26.18，这些细微的差别，如果不是有心询问，根本了解不到。
这只是短途订单，至于长途单就更明显了，简直明晃晃偷钱，乘客实付122，司机端显示乘客支付104，扣除抽成，司机到手只有80，看着只抽成了20块，但是剩下的22却不翼而飞。那么，这笔钱到底去了哪里？
不仅是钱没了，抽成的比例还是“智能”的，会随着司机端乘客实付的价格变化而变化。咱就说，这阴阳手段，要不要这么明显？这到底是拿司机当傻子，还是因为中间监管地段的空白，让平台越来越肆无忌惮？
有句话说道高一尺魔高一丈，你不是严控抽成比例么？那么我就从实付金额上想办法。说真的，在这个行业，抽成比例一直都是个比较敏感的问题，是司机和平台都关心的问题。但是截至现在，司机对平台到底是怎么抽成的，都不甚了解，只能平台说什么就是什么。
而每个平台的抽成和算法又不一样，后台的计算规则可比司机的脑回路要复杂的多，正常人一般看不懂。尤其碰上节假日大促之类的，平台给乘客发放的优惠券，成本基本都是让司机给担了。
名义上给乘客涨涨价，实际上再给点优惠券，乘客实付减少，司机的抽成不变，平台一点亏都没吃。
不仅如此，每个平台甚至每个订单的抽成比例也都不一样，好像跟掷骰子抽奖一样，全看运气如何。也就是说，看上去的“透明账单”，其实一点都不透明。
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