途经临泉的这条高铁
传来新消息
正在积极争取纳入国家有关规划
已在阜阳枢纽预留线路引入条件
近日
有网友在人民网领导留言板留言
对南驻阜铁路建设提出建议
针对网友提出的建议
安徽省发展改革委进行了答复
详情如下
南阳—驻马店—阜阳铁路是安徽省谋划的沿淮铁路通道重要组成部分，对支撑淮河生态经济带建设具有重要意义，目前正在积极争取纳入国家有关规划，并已在阜阳枢纽预留线路引入条件。
下一步，安徽省发展改革委将会同河南省有关方面，综合考虑路网布局、客流需求等因素，进一步深化南阳—驻马店—阜阳铁路方案研究，共同向国家发展改革委、国铁集团衔接汇报，争取纳入国家规划，为项目尽早实施创造条件。
临泉高铁站
另外
据河南省政府办公厅此前印发的
《全面加快基础设施建设
稳住经济大盘工作方案》显示
南阳经驻马店至阜阳高铁
（南驻阜高铁）
已列入河南省铁路规划建设日程
计划2025年12月开工建设
南驻阜铁路规划
南驻阜铁路起于河南南阳，经河南驻马店，止于安徽阜阳。为豫南地方性铁路。
途径的南阳、驻马店、阜阳三市中，驻马店无疑最需要这条铁路。这条铁路建成后，驻马店向东可以经阜阳借商合杭高铁到达杭州、上海，经南阳借宁西高铁到达西安，意义重大。于国家而言，南驻阜铁路将构成沪汉蓉通道以北、陆桥通道以南又一条东西向干线通道。
南驻阜铁路建成后的影响
南驻阜铁路链接三大人口城市，且贯穿三市主要不通铁路县城，惠及人口3000万。
南驻阜一条铁路将成就四个新的铁路枢纽，南阳将成为郑万高铁与秦淮高铁交汇的米子型交汇站、驻马店将成为京广高铁与秦淮高铁的十字形交汇站、临泉将成为郑阜高铁与秦淮高铁交汇的Y型交汇站、阜阳将成为郑阜高铁、京九高铁、商杭高铁、阜六九城际、秦淮高铁、青武高铁与秦淮高铁的米字形交汇站。
带动中三角、中原经济区、长三角之间的经济死角区经济均衡发展。所以说南驻阜铁路的意义是重大的。
信息综合：颍州晚报 驻马店广播电视台新闻中心
临泉将再增一条新铁路
加快城际沟通，带动县城交通发展
带来更多的机遇
郑阜高铁+南驻阜高速铁路
厉害了我的大临泉!
扩散转发！
告诉更多人！
本文中图片、文字、音视频等版权归原作者所有
如有违规侵权请联系我们，我们会第一时间处理
联系电话∶18656876341 联系微信∶754748220
热门跟贴