1986年4月26日，切尔诺贝利核电站4号反应堆在安全测试期间因过热而导致强烈爆炸并造成了世界历史上最大的核灾难。
在随后的抢险中，苏联为此动用了数以千计的轮式、履带式车辆以及飞机和直升机，其中，GPM-54装甲消防车更是被被用于冲进现场灭火。
GPM-54装甲消防车是以T-54坦克为基础打造而来。
该车取消了坦克的炮塔，焊接了一个矩形上部建筑，高度几乎乘员舱高度的一半。在其中安装有消防设备的所有驱动机构，包括一个流量高达每秒60升的主泵，该泵使用变速箱和万向轴、摩擦离合器、液压油箱、泡沫混合器等从机器发动机获取动力。
在这个装置的上方是一个巨大的L形水箱，容量为9吨，该水箱另带有一个单独的部分，用于容量为1升的发泡剂。在整个结构的顶部安装有消防监视器。
在发动机传动舱的后面，安装了一种类似“行李箱”的货柜，可以放置各种消防设备，比如灭火器等，甚至可以放一套粉末系统。
该车驾驶室乘员为两人，驾驶室前方的宽观察窗和两侧狭窄的观察槽可以提供良好的视野。消防员可以遥控火灾监视器并通过它用水或泡沫灭火。
除了消防作业设备，该车还装有一个推土机刀片，由电池供电的独立液压系统驱动。还安装有过滤器通风装置负责泵送增加的压力，防止灰尘、烟雾和其他东西通过泄漏渗透。
目前在俄罗斯，GPM-54装甲消防车仍然在专门的消防部门服役，主攻森林、大型（在危险设施）火灾扑救。
GPM-54装甲消防车主要战技术性能
底盘：T-54（T-55）坦克
发动机：Z55
发动机功率：580马力2000转/分
长度：6340毫米
宽度：3270毫米
宽度：3700毫米
全重：43吨
车组人员：2人
平均车速：20公里/小时
水箱容量：9000L
消防泵：PN60
泵流量：40L/秒
最大射流射程：60米
最大泡沫供应范围喷流倍数10：36米
枪管控制：驾驶室内远程控制
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