导语：12月，受强冷空气带来的雨雪天气影响较大，国内LNG价格呈现先抑后扬走势，但月均价环比仍上涨。

12月，国内LNG价格呈现先抑后扬走势，但月均价环比仍上涨。上半月受降雪天气及道路结冰影响，区域间资源流通受阻，主产区液厂库存攀升，价格大跌，不过下半月雪后交通恢复，加之陕豫鲁冀苏皖等多地城燃择低补库，下游贸易商及终端用户逢低适量采买，液厂库存压力缓解，价格止跌反弹。接收站方面，受保供影响管道气外输增量，但液态槽批量环比下滑，且国产低价资源阶段性流出受阻，接收站资源优势明显，价格持续于高位区间波动运行。

据金联创LNG价格统计，12月份全国LNG出厂（站）月均价5982元/吨，环比涨10.13%（或550元/吨），同比跌17.20%，其中进口LNG槽批月均价6123元/吨，环比涨11.13%(或613元/吨)，同比跌19.42%；国产出厂月均价5840元/吨，环比涨9.10%(或487元/吨)，同比跌14.74%。

液厂方面，大范围雨雪天气影响运力及需求，但雪后资源流通顺畅，加之多地城燃集中补库，共同支撑LNG价格止跌反弹。月初虽因原料气竞拍缩量大涨致液厂成本走高价格上调，但下游高价抵触强烈，市场成交锐减，价格一触即跌，随后中上旬强冷空气来袭，北方多地连续降雪及道路结冰影响消费及运输，主产区资源流出受阻库存攀升，价格大跌，不过17日前后随着雪后交通逐步恢复，区域间资源流通转为顺畅，同时陕豫鲁冀苏皖等多地城燃择低补库，下游贸易商及终端用户逢低适量采买，液厂库存压力缓解，价格止跌反弹，临近月末随着气温回升，加之LNG价格走高，城燃补库消退，多地储备库择高出货，加之市场槽车累积等待消化，LNG竞争加剧，且元旦假期临近，部分液厂节前排库意愿下高位回落，但仍有部分液厂库存可控小涨挺市，市场交投不一，涨跌并存。

接收站方面，降雪天气致国产低价资源流出减少，同时接收站控量保供，叠加部分城燃雪后补库，共同提振海气价格小幅上扬。上半月受北方大幅降温影响，国产低价资源流出减少，同时采暖需求增加，接收站主力保供，管输增量而液态槽批供应缩减，价格持续于高位保持坚挺运行，之后下半月随着国产低价止跌反弹，部分接收站价格适量调整平衡海陆价差，不过受保供影响接收站持续控量挺市，加之国产涨价带动，部分接收站价格小幅上扬。

1月行情预测：气温或有回升，城燃采购LNG预期或缩减，同时元旦假期影响物流运输，且有部分区域环保等因素影响，工业及加气站需求或有抑制，LNG消费缩减，但整体供需形势宽松，加之储备库择高出货，综合预计1月份国内LNG价格趋势存震荡走跌预期，月度均价或低于12月份。

供需方面，供应来看，1月份随着气温逐步回升至常年或略高水平，加之多地高校陆续放假，采暖需求或有小幅缩减，同时部分工业及化肥企业进入放假或检修阶段，工业及化工需求亦有抑制，但中亚管道恢复，国内管道气供需或转宽松，对LNG液厂原料气供应存增加可能，国内液厂行业开工负荷略提升，虽然1月份进口到船数量预计缩减25船左右，接收站保供管道气外输为主，液态销售意愿或有限，但综合增减抵消后，预计国内LNG液态供应量仍有小幅增加，但整体涨幅较有限；但需求来看，城燃采买LNG需求存缩减预期，且元旦假期部分高速危化品车辆限行，及部分区域环保等因素影响，工业及加气站消费或缩减，预计1月份LNG需求减少；此外，多地储备库择高出货意愿增加，LNG市场竞争增强。

成本方面，现货进口来看，2024年1月东北亚LNG现货交付均价约15.1967美元/百万英热，折合约6634元/吨（含税及接收站加工费使用费），较2023年12月（7458元/吨）跌825元/吨。液厂成本来看，中石油西部公司于12月29日开展2024年1月第一周（12月31日8：00-1月7日8：00）LNG工厂用气线上交易，起拍价格3.18元/方，较上期持平，投放量5740万方，日均820万方，日均增加120万方，最终以3.35-3.42元/方价格全部成交，预计2024年1月第一周主流成本核算为5437.5-5539元/吨。

1月价格预测：金联创预测，1月份全国LNG出厂（站）均价或介于5600-5800元/吨左右，其中进口LNG液态气出站均价或介于5800-5900元/吨左右，国产LNG出厂均价或在5500-5700元/吨左右。

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