常州地铁由南向北、从东到西

穿城而过

外部环境复杂

野蛮施工

邻近基坑不规范开挖等行为

都有可能影响地铁运营安全

所以重点来了

地铁建设范围内

设有轨道交通控制保护区

巡查员们行走于

户外工地 河岸沟坎...

当起“地质调查员”

守护交通安全大动脉

根据《常州市轨道交通条例》第三章第十九条轨道交通实行保护区管理相关规定，下列区域为轨道交通控制保护区范围：

(一)轨道交通地下工程(车站、隧道等)结构外边线外侧五十米内;

(二)高架车站及高架线路工程结构水平投影线外侧三十米内;

(三)地面车站及地面线路路堤或者路堑边线外侧三十米内;(四)车辆基地用地范围外侧三十米内;

(五)轨道交通控制中心、变电站、出入口、通风亭、冷却塔等建(构)筑物外侧二十米内;

(六)轨道交通过河(湖)工程结构外侧各一百米内。

轨道交通控制保护区范围内的下列区域为轨道交通特别保护区范围：

(一)轨道交通地下工程(车站、隧道等)结构外边线外侧十米内;

(二)高架车站及高架线路工程结构水平投影线外侧十米内;

(三)地面车站及地面线路路堤或者路堑边线外侧十米内;

(四)车辆基地用地范围外侧十米内;

(五)轨道交通控制中心、变电站、出入口、通风亭、冷却塔等建(构)筑物外侧十米内;

(六)轨道交通过河(湖)工程结构外侧各五十米内。

常州地铁在具备条件的

控制保护区和特别保护区

设置警示标志

01

提示牌

地铁站附近地面上写着“地铁区域 严禁施工”的不锈钢铭牌就是地铁保护区提示牌，一般用于混凝土、沥青或砖块等硬质地表。

02

提示桩

提示桩主要设立于农田、公园、绿化带等土质地表。

03

警示牌

警示牌主要设于地铁隧道穿越的河道两侧的提示桩旁，图示丁塘河畔的警示牌规定了地铁控制保护区内施工等作业要求。

每季度，巡查员们都会对1、2号线地保警示标志进行排查及维护，一旦发现警示标志消失或者损坏等问题，将会立即恢复警示标志，保证其内容清晰、状态完好。

地铁保护区内的巡查

是地铁“地质调查员”工作的重头戏

在地形平坦、道路开阔的区域

巡查员们一般通过步行或者车载的方式

开展巡查作业

对于隧道下穿荒地、河流

空地及拆迁地块等区域

因车载巡查不便

则会优先采用无人机巡查

在2号线三角场站-紫云站区间地铁保护区范围内，地保巡查员操作无人机在预设的航飞路线高空飞行，通过实时高清鸟瞰影像察看周围是否有违规施工。

▲无人机在百米高空按既定路线巡飞

▲地铁保护区周边施工情况无异常

▲邻近地铁保护区施工情况一览无余

高空巡飞拍摄完成，巡查员们及时进行视频回放及数据处理，遇到异常情况，立即赶赴现场核实确认，有效避免侵害地铁设施的违法行为发生。

重点关注

基坑开挖

大型基坑开挖会扰动周围土层，必须与地铁线路保持安全距离。巡查员们对地铁沿线基坑施工开展定期巡查，查看现场施工状况是否按照既定施工方案进行，施工场地有无超挖、违规堆载等危害轨道交通主体结构的行为。

日常巡查中，如果发现违法施工，巡查员会及时叫停施工，并开具《违法施工告知书》，同时向他们宣传地铁保护区相关管理规定，避免随意地“挖呀挖”，影响地铁运营安全。

地铁安全运营

关系千家万户

地铁保护

需要大家共同努力

一旦发现危害地铁安全运营的行为

欢迎您第一时间拨打

0519-68180000

我们将第一时间进行核实处理

感谢您的支持与配合

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