1月9日，中国东航的国产大飞机C919大飞机开始执行第二期定期航线，上海虹桥往返北京大兴航线的商业航班。这是继在上海虹桥往返成都天府航线常态化商业运营之后，C919大飞机执行的第二条定期商业航线。

今天C919执行的MU5137航班已于北京时间17时27分落地北京大兴机场。去程载客率超过8成，返程则接近100%。

京沪航线是我国最繁忙的商务航线。目前，东航在京沪航线上的航班量达到每周404班，平均每天约57班左右。东航C919大飞机加入该航线的运营后，将会给旅客带来国产大飞机的全新体验，特别是商务人士、国际旅客将有更多的机会近距离感受C919这一全球新机型。

2023年9月28日，东航签约增订100架C919飞机，成为全球最大C919用户。截至2023年12月31日，东航C919机队共累计商业运行1914.13小时，累计执行商业航班655班，承运旅客近8.2万人次。

大飞机被誉为工业皇冠上的明珠，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。国产民用大飞机C919投入商业运行和批量生产，将带动整个飞机制造产业链的发展。一个常规的飞机项目可以直接带动600余家企业的发展，间接带动2500余家企业的发展。

短短十多年，C919完成了“从0到1”的飞跃。C919全球广获订单超过千架，破除民用机市场空巴波音“双寡头”垄断格局，也打开了新的市场“蓝海”。国际经验表明，一个航空项目十年后给当地带来的效益投入产出比为1：80。专家表示，C919不仅为全球干线飞机市场提供了新的产品选择。

未来，更多、更好的国产大飞机将翱翔于蓝天之上。