虽然湖南郴州只是一座人口数量460万左右的地级市，但是公交车数量竟然比南昌、石家庄等省会城市还多。

起初很多人觉得不可思议，郴州人口数量以及硬件实力无法跟南昌、石家庄相提并论，为何公交车数量就那么多呢？经过仔细分析还真不是一时侥幸，这背后充满着大学问，主要在于以下这两方面。

一方面郴州对于公交车事业的发展格外的重视，因此公交车数量比南昌、石家庄等省会城市还多一些。在其它城市坐公交车我发现绝大多数公交线路都是行走在烟火气息浓厚的老城区以及重点开发的新城区，远郊区以及农村乡镇的公交覆盖率并不高。

可是在郴州我发现很多公交线路都行走在比较偏僻的田间地头，真正能够实现公交车下乡，解决村民出行最后1公里的问题。再加上郴州大多数公交线路票价只有1元钱，对于百姓来说真的很实在。看到郴州这么重视公交事业的发展，那么公交车的数量比南昌、石家庄等省会城市还多我当然不会感到任何吃惊。

另一方面郴州是山城，交通出行方式单一，这样也间接导致公交车数量比南昌、石家庄还多。每次坐火车广州到长沙路过郴州发现这座城市真的是被山层层包围。正因为如此在郴州骑自行车、摩托车、电动车的人就没有其它城市这么多，当地百姓对公交车的依赖性就非常强。

相比之下石家庄、南昌交通出行方式多种多样，开车、骑车、地铁是交通出行的首选，这样一来大家对公交车的需求就没有那么高了，在这种此消彼长之下郴州公交车数量就比石家庄、南昌还多。

通过以上分析不难看出郴州对于民生工程真的很重视，公交车数量比省会城市还多足以说明一切，我相信未来郴州必将越来越好，让我们拭目以待。