2024年，兰州或许正在谋划布局着一盘大棋。

近两天，承担兰州经济发展重任的住建部门在会议中提出：将要抢抓国家新增一万亿国债的政策机遇，并谋划包装并实施一批市政基础设施项目，还要全力申报第二批城市更新试点城市，加快大型企业在兰州落地的进度。

显然，兰州也想从这一万亿的国债当中，为自己争取到一些项目。实际上，除了这一万亿的国债，2023年全年，甘肃省新增债券的累计发行规模也达到了886.8亿元。

也就是说，多个渠道的资金已经流出，兰州所布局的项目也将有极大概率被迅速敲定。

从住建部所提到的方向中不难看出，2024年兰州规划布局项目的方向，主要还是三大块，也就是前阵子中央经济会议所定调的“三大工程”，即：保障性住房、城中村改造、以及平急两用公共基础设施建设。

而2023年年底，兰州市自然资源局就发布了一则《兰州市中心城区详细规划单元划定方案（草案）公示》。

兰州市中心城区详细规划单元划分图

该方案结合兰州市实际，详细规划了单元划定范围为兰州市中心城区范围。含城关区、七里河区、安宁区、西固区的行政辖区范围，总面积约1500.09平方公里。

据图片显示可知，兰州主城区占据着大面积的城市更新单元，而主城外围的规划，则主要集中在北拓方向上……

其实，早在2022年6月，兰州市人民政府发布了“关于印发《兰州市城市更新实施办法》的通知，实施方案就包括老旧小区改造、危房改造、老旧街区改造、历史文化街区保护、保障性住房建设等。

近几年来，兰州也一直持续围绕着城市更新去焕发内核活力。

这其中，东岗、火车站、伏龙坪、五泉等区域的连片改造提升项目、刘家滩等5个城中村改造项目、雁滩旧货市场等5个市场搬迁任务，以及范家湾等8个棚改项目和284个老旧楼院改造项目，已有部分落地，其余的还在积极推进中。

而黄河流域生态保护白塔山段综合提升改造项目、麦积山路酒吧街提升改造项目、中山路-张掖路精品商业街区城市更新、五泉下广场的改造等，目前也已取得了阶段性的进展。

与此同时，伏龙坪生态地质灾害保护综合治理项目、雁滩区域综合整治暨城市更新项目、南河新村片区城市更新项目、盐场路片区城市更新项目、兰州东部商圈城市更新等项目也在稳步的推进中，且将持续落地。

除此之外，2023年7月，投资230亿元的兰州盐场片区城市更新也已完成了摸底工作，其投建内容包括总部办公楼、五星级酒店、总部公寓楼、沿街商业建筑、 SOHO 公寓式写字楼等。

同年12月，总面积约170亩、投资30亿元的“高新区雁滩园区城市更新项目”首期开发的69.135亩建设用地也完成挂牌出让，其建成后，也将成为集娱乐、居住、商务办公等多重业态体验于一体的城市中心会客厅及文化休闲目的地。

截止2023年年底，仅城关区正在实施的棚改项目有35个，总投资达78亿元，而城中村改造项目也项目涉及6.3万群众、2.4万亩集体土地及646万平方米房屋拆迁工作，改造范围则主要集中在盐场、雁滩、东岗、青白石四个片区。

目前，城关区主动谋划实施投资了36.46亿元的白土巷片区开发项目，项目建成后可有效提升2792户居民生活品质。七里河区依托保利中心发展总部楼宇经济引进入驻企业188家；还将紧盯文体旅融合发展抓布局，新注册市场主体540余家。

与此同时，安宁区也在积极推进征地拆迁，引进医药企业46家，并开工第29届兰洽会签约重点项目天闰尚检分子生物医学研发中心。

西固区已整合辖区9处647亩闲置地块，投资13.5亿元的华奥商业综合体项目及华奥二期也在积极推进中，今年，它还将推进总投资59.5亿元的福源小镇二期、以及金城公园二期等项目。

能肯定的是，接下来，兰州在城市内部更新上，还将付诸更多的行动。

2024年，仅城关区就谋划了棚改项目24个，改造面积约76万平方米，投资规模约396亿元。预计到2025年，兰州全市还将对2112个老旧小区，进行改造。

无论是保障性住房的安置，城镇老旧小区的改造，还是城市配套设施的完善，兰州从未放弃，且一直在积极努力的推进中。

当然，除了城市内部配套设施的更新，主城内部的交通路网布局，也在日益完善。

1月9日，白塔山段交通综合提升改造工程已经双线贯通，滨河路中段的通行压力得到了极大缓解，中通道项目也将于2025年上半年项目可以建成通车，二期项目预计将于2027年年底建成通车，其建成后，也将对缓解兰州北、西出入口交通压力有着重要意义。

与此同时，兰州中川国际机场三期扩建工程也将于2024年7月31日竣工，仅T3航站楼建筑面积40万平方米，相当于现有的T1、T2航站楼总和的4.5倍。建成后，无疑也将全面提升整座城市的交通枢纽功能。

接下来，兰州还将利用两年多时间，推进100个重点交通项目建设，畅通经济发展“大动脉”和民生出行“微循环”，积极建设全国性综合交通枢纽城市。

据悉，100个重点交通项目涵盖航空、铁路、公路、城市道路、内河水运等13类，其中2025年底前竣工投用50个、占比达到一半，开工建设27个，另有一批前期谋划项目，旨在加快构建“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化综合交通体系。

前阵子，兰州还构建了交通畅行的“1234”目标：即兰州主城区10分钟上快速路，20分钟出城，30分钟到达铁路枢纽，40分钟到达航空枢纽。

预计到2025年，兰州将实现4+3+N综合交通建设目标，打造成为一座全国性综合交通枢纽城市，毋庸置疑，内部交通路网的完善也将为城市发展提供主要动力，让兰州主城内部更好的循环起来。

只不过，兰州这座城要做的，不仅仅是内部的更新与交通循环，它还要持续向外拓张……

尤其是城市北上的版图，正被描绘的越来越大。2023年12月，位于兰州市主城区以北约15km，兰州科学城范围内的未来产业园项目已经进行了公开招标，它将打造成为西北地区数字经济技术、产业制造新基地。

而在这之前的一个月，兰州市公共资源交易中心还发布了一则规划范围约1万亩的欢乐新城产城文旅融合项目招标计划，从规划范围来看，它也是兰州科学城的其中一部分。

要知道，规划面积178.6平方公里的科学城，无疑就是兰州近年来曝出过最大的产业规划片区，其内部规划除了新算力产业之外，还涉及航天产业、生物医药产业、教育产业、文化产业等。待项目建成后，无疑也将为兰州的产业发展注入更多的新鲜血液。

更何况，兰州拓展北上的路并不会止于此，而是一直延伸到新区。值得一提的是，兰州新区目前已编制完成说我兰北现代城相关规划阶段性成果，也已明确了其总体定位、功能构成、产业布局、开发规模及空间结构。

未来，它将有效地把兰州主城区、兰州新区和白银市紧密地连接在一起。而兰北现代城的主干路网和快速通道建设也将于今年积极推进，最终让三地之间形成“半小时交通圈”。

对于当下的兰州而言，种种布局所能带来的利好，无疑是不可小觑的。

综合来看，无论是兰州主城的内部更新、城市骨架的扩张还是交通路网的升级，兰州已经谋划出了一盘大棋。虽说这项目最终落地的时间，依旧充满了不确定性，但只要在行动，就总归是一件好事。

未来，随着这部分项目陆续落为实体，一定就能带动整个兰州大批的产业发展，岗位的就业，钱才能顺着经济运转的链条，一级一级的不断涌入市场，从而让兰州经济循环的链条，能够积极健康的发展。

2024年，无论是经济的扶持，还是政策对兰州的支持与刺激力度，很可能就是这几年之最。

而眼下兰州的布局，也有极大的概率会加速爆发并落地。准备好，这座城市的变化，可能很快就要来了……