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经过200余人14个小时的连续浇筑作业，位于沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥的无砟轨道工程于昨日（1月9日）22时成功完成道床浇筑任务，为后续铺轨工程的顺利推进奠定了坚实的基础。
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据悉， 沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥是国内首次采用高速铁路与普速铁路四线同设一桥的设计，具有结构稳定、使用寿命长、维护成本低等优点。无砟道床是整个工程的重要组成部分，质量直接关系到列车的运行安全和舒适度。施工单位中铁广州局沪苏湖铁路站前V标项目部坚持“安全第一、质量为本”的原则，严格按照设计要求和施工规范操作，对无砟道床的外观、尺寸、钢筋间距等指标进行了严格检查，以高标准、严要求确保每一道工序的施工质量。
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中铁广州局沪苏湖铁路站前V标项目工程部部长南家富介绍，为把控好斜拉桥无砟轨道的施工质量和标高线型，本次主跨施工采取一次性浇筑，从中间往两头，沪苏湖正线和沪昆改线四股道同步施工，整桥共浇筑混凝土800余立方米。
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据了解，沪苏湖铁路铺轨首铺需要率先通过的一个环节便是跨斜塘航道斜拉桥，本次浇筑的完成对后续整线铺轨打下了坚实基础。
文字、图片：李光
编辑：桂可欣
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