贵阳的河滨公园，承载了好几代贵阳人、乃至贵州人的记忆，算得上是贵阳老城区比较中心地段的城区了，很有代表性，整体上位于贵阳老城区主城西面，与筑城广场毗邻，被南明河环抱而成。

过去一二十年，贵阳诞生了花果园这样的神盘，经过了大面积的棚户区改造，让贵阳市中心核心地段，至今仍然能够汇聚如今的热闹氛围和人气，甚至在观山湖区这样强势的新城竞争之下，老城区都仍然很有人间烟火气。

相对于其他城市新老城区发展的路径（新城繁盛、老城没落）而言，花果园对于留住了老城区的繁华和辉煌，是立下汗马功劳的，间接带动贵阳老城区的西边，得到了很大力度的发展。

同时，也调动了位于城西的河滨公园、市西路等板块的热度，引来了一些新项目布局或老城改造。

目前，河滨公园附近有碧桂园贵阳中心这样的超高层地标，南部火车站周边，又有华润万象城这样的高段位商业体布局，西侧更是邻近花果园这样的超大体量的居住社区，又有南明河这样的具有文化地标性质的“母亲河”环绕。

因此，未来河滨公园周边如果整体成片打造出来一个“滨河经济带”，西部连通花果园大街，东部连通贵阳筑城广场，南部连通火车站，解放路、人民大道等，是能够极大释放出相关地带含金量和地块价值的，而且，交通上，地铁1号线、3号线均在此区域有相应布局。

当然，成规模成片打造，可以是整体打包全部棚改，也可以是以点带面一小块一小块地皮来，拆一点，改一点。

但并不建议采用在旧楼房上修修补补或者打造一个外壳“遮丑”的做法，因为过去那些年代，占据这些优质地块的大多是一些6层楼以下的低矮老旧小区，如果只是旧城改造，不拆老旧房源，很难说能够把地块价值完全释放出来。

毕竟，很多其他版块，也已经有旧城改造、小修小补的经验教训了，其热闹程度和商业价值，和彻底拆旧建新的小区和板块，是无法相提并论的。

一些修修补补的地方，很多餐饮都仍然是小门小面，路网通达度和地块利用效率都不高，容纳的行业、业态客单价较低，附加价值很难提升上去。

市西路vs花果园，其实就是一个很好的对比案例，前者和后者是无法相提并论的。

因此，如果能够有整体的规划，把河滨公园周边板块打造出来，包括筑城广场、湘雅村、花果园大街、狮峰路、青云路等板块，都能够有一个相对统一的规划和布局，未来释放出来的潜力，一定是相当惊人的。

目前，由于有了花果园的加持，贵阳老城区的商圈中心，也正在逐步西移，从人民大道的走向就能看出来，往西拐了一个弯，也为未来相关周边区域的拆改和打造，预留下很大的想象力。

因此，不如趁热打铁，借着花果园片区撑起来的城西板块的人气和商圈热度，把周边的老旧小区、城中村、棚户区彻底统一连片打造出来，那整个贵阳的老城区中心格局，大概率会被重新定义，作为贵阳传统商业老区的南明，有这个实力，也应该有这个野心。