创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联

2005年的今天是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。当年，国务院批准将每年7月11日定为“中国航海日”，并将其作为国家重要节日固定下来，同时也作为“世界海事日”在中国的实施日期。今天，2022年7月11日为第18个中国航海日，主题为引领航海绿色低碳智能新趋势；世界海事日的主题为新技术助力绿色航运。

郑和七下西洋是我国以及世界航海史中的壮丽篇章，标志着“海上丝绸之路”发展到极盛。

1498年，葡萄牙的冒险家达·伽玛船队绕过好望角，经过一路海上颠簸之后，终于来到了南印度的古里地区。正当船队欢呼雀跃的时候，古里人告诉达·伽玛，早在90多年前，就曾有一个由二三十艘巨船组成的强大船队来到这里。这个船队便是郑和船队。早在西方大航海之前，郑和船队七次纵横往返于南海和印度洋之间，航程多达10余万里，在中外文明交往史上大放异彩。更重要的是，与搜寻黄金、到处殖民的大航海相比，郑和所到之处尽显大国气度，堪称和平交往的使者。郑和下西洋传播的是文明，带去的是和平，收获的是友谊，这便是时至今日仍然启人深思的“郑和精神”。

▲ 郑和

远涉重洋的初衷

1431年，宣德六年。郑和即将第七次下西洋。这位60岁的老航海家或许在冥冥之中意识到，这是最后一次航海。在起航之前，他特地命人立了两块石碑：一块是太仓刘家港的《娄东刘家港天妃宫石刻通番事迹碑》;另一块是立在福建长乐南山的《天妃灵应之记碑》。这是老航海家以自己的方式告别大海。他在碑文中详细地记述了前六次下西洋的经过，还把那些追随自己劈波斩浪的老伙伴的名字一个一个刻在碑文上，生怕被人遗忘。抚摸碑石，郑和的思绪飘回了第一次远航的1405年……