黄河小浪底水利枢纽扼守黄河中游最后一段峡谷出口，不仅是控制黄河水沙的关键部位，也是黄河水沙治理的咽喉部位。黄河小浪底水利枢纽风景区依托黄河小浪底水利枢纽工程文化，是一处以水利工程文化为特色，以黄河文化和历史文化为内涵，的集科普生态旅游景区。

黄河小浪底水利枢纽风景区有东、西两个大门，可以东进西出也可以西进东出，我们的线路是东进东出。

下午16：00从景区东门点进入景区，来到东门观景平台，在这里可以瞭望小浪底工程出水口，可惜离得有点远，还是背光，看不太清楚。这里也是每年调水调沙的观赏处，在这里可以看到巨浪翻滚、飞瀑冲天的壮丽景观。

这里也是景区电瓶车的起点站，电瓶车全程20元，共有雕塑园、泄洪泄沙口、工业广场、九曲桥4个停靠点，可以随时停车上下车。再往前走，就到了彩虹桥，穿过彩虹桥顺着右手边走，来到花架长廊。

经过花架长廊，就到了小浪底工程雕塑园广场，广场中设立了一座主体雕塑，三根柱子意为三足鼎立，代表工程的管理方、设计方、施工方。以主体雕塑为中心，旁边竖立了7座雕塑，分别代表设计、监理、一、二、三、四标段的承包商及小浪底移民。

从雕塑园广场出来顺着斜坡往上走，来到出水口观景台，泄洪洞群由正常溢洪道、明流洞、排沙孔、孔板消能泄洪洞共10条洞室组成，承担着调水调沙和泄洪功能。

再继续往前走就到了湖心岛区，在岛的北侧可以是利用陡坡和弃水设立了大型花坛式阶梯瀑布，名为“浩然瀑布”。

接下来就到了黄河微缩景观。以黄河大观为主体，在北高南低的坡地上，一条长约800米的九曲十八弯的微缩黄河，从上游到下游依次修建有龙羊峡、刘家峡、青铜峡、万家寨、三门峡、小浪底和西霞院共7座水利枢纽和水电站模型，还模拟再现了黄河源头和壶口瀑布两处著名景观，每座枢纽、电站均按比例依照实体建筑缩造，在这里可以顷刻间游览了整个黄河。同样因为工程维护的原因，微缩黄河景观停止输水断流，看不出奔腾的气势。

参观完黄河微缩景观，沿着湖边走，就到了九曲桥，九曲桥的造型源自九曲黄河，九曲桥所在的位置即为小浪底工程建设之前黄河的主河道。

走过九曲桥，就来到了小浪底工程殉职者纪念碑，这里是为了纪念为小浪底水利枢纽殉职的152位建设者，值得我们铭记。

原路返回九曲桥，往大坝方向走，就来到了竹林溪瀑，流水来自南岸山体的渗透，在这里汇集，形成了坝后保护区一道自然景观，湖水清澈见底，凉风习习。

再往前走，就到了工程文化广场，在工程文化区中部设置了1:18.7比例缩小的大坝剖面图，通过模型我们对坝体里面的构造可以有直观的了解。还有洞群施工用的钢模台车、自卸载重汽车。

出了工程文化广场，屹立在我们眼前的就是拦河大坝了，从大坝坝脚处的石阶拾级而上，可以一直登上小浪底大坝南坝肩，（这段道路较长，台阶较陡）。

大坝现在不让上，但是可以在外围和大坝等高的观景台，可以看到高峡出平湖的感觉，也可以在这里等候一场落日。

继续前行就到了景区西门，我的线路等于是走了东进西出+西进东出，把景区走了两遍。回到东门观景平台，工作人员已经下班了，姐姐一个人在观景台等我等我们到景区出口已经是晚上7点多了。

黄河小浪底水利枢纽风景区Tips:

地址：洛阳市孟津县小浪底镇

开放时间：8:00-18:00，景区西门18：00关闭无人值守，景区东门、南门18：00闭园后，出园通道延迟至19：30关闭，

交通：洛阳汽车站乘坐303路到小浪底景区南门，洛阳汽车站乘坐936路到破头公交站转小浪底线到小浪底公交站，公交班次少时间长，建议自驾或包车。

门票：40元

行前看攻略说：不建议从西门进，因为要走很长的台阶。实测从东门进去，离游玩的景区更近，如果要上大坝一样要走很长的台阶。大坝现在不让上，但是可以在外围和大坝等高的观景台。如果想上大坝的话，更合理的做法是从西区进去直接就在大坝上，可以看到高峡出平湖的感觉。然后一路下行从东区大门出，这样比较轻松。

如果不上大坝，东门进，整个景区不乘坐电瓶车玩一圈下来大约两个小时，乘坐电瓶车不用一个小时。