越南国土最大的特点就是南北长,东西窄,形状呈“S”形,南北长度最长约1650公里,而东西最窄处仅有50公里。因此,如果在越南修建一条贯通南北的高铁,其产生的经济价值将会是巨大的;而且仅需要一条高铁,就可以连接南北主要城市。
中国大陆沿海地区,尤其是东南沿海,是大陆最为富庶的地区,这里也汇聚大陆最早对外开放的城市。1980年大陆设立4个经济特区,分别为深圳、珠海、汕头和厦门;1984年确立14个沿海开放城市;1990年浦东新区的设立,上海发展成为世界的上海;2013及2014年,上海、广东、天津和福建成为中国最早的一批自由贸易试验区。因此,大陆沿海凭借港口优势加大对外贸易,走上了“先富”之路。
我们通过对比,大陆沿海和越南国土地形图居然有高度类似之处。两者都是“S”型,南北长、东西窄,且都临海,分别都有优良港湾。相比大陆的上海、宁波和天津等世界性大港,越南的港口实力与中国完全不在一个量级。
但随着越南对外开放步伐的加快,越南这几年也走上了经济发展的快车道,沿海优势及众多的优良港口给越南的发展上了一层“保险锁”。可以预见,越南未来的发展目标将可能不是对标中国大陆,而是日本,毕竟越南与日本的国境图也存在类似之处。
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