1月12日上午

江苏瑞沃集团承建的

海潮大桥主跨大合龙段

首节钢箱梁顺利完成吊装架设工作

标志着海潮大桥建设

将全面迈入桥梁上部结构施工阶段

主跨大合龙段钢箱梁共7个节段，单块长度61.6米，重达200吨，预计1月26日前吊装全部完成，届时钢箱梁桥面主体贯通，项目进入桥梁主塔施工。

海潮大桥主塔采用倒丫型混凝土索塔，向岸侧倾斜25°，塔顶设计标高76m，主塔纵向水平尺寸4.965m，横桥向上塔柱3.5m，下塔宽2.5m，预计施工工期11个月。

安全技术交底

钢箱梁临时固结

海潮大桥项目是通扬线高邮段航道整治工程中的重点桥梁项目，本桥为原位改建桥梁，主梁采用45+120+45m的无背索斜拉桥，桥梁全长422.98m，其中主桥长210m，桥宽44m。

工程概算总投资为28790万元，2023年2月8日开工，计划2025年7月建成通车。

通扬线高邮段整治工程完成后，全线航道通航等级将达到三级标准，可满足1000吨级船舶畅行，形成继京杭运河后我市第二条内河“水上高速”，将有力促进高邮经济发展。

内容来源 | 江苏瑞沃集团、今日高邮