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武汉今年将新建

15万个停车泊位

所有社区均应新建、扩建、改建

至少1个充电站、1个停车场

从近日召开的武汉2024年度停车场及新能源汽车配套设施建设工作动员部署会议上获悉，去年一年，武汉共新建停车泊位超15万个，武汉提出：2024年，再新建15万个！

据武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部（以下简称“指挥部”）相关负责人介绍，刚刚过去的2023年是指挥部成立以来，快速推进武汉停车场及新能源汽车配套设施建设的第五年。5年来，武汉累计新建停车场（楼、库）1700个，累计新增停车泊位109万个，其中公共停车泊位45万个。仅去年武汉共新建停泊位15.2万个，其中超四成都是新建的公共停车泊位。

指挥部介绍，武汉破解老旧小区停车充电难，武汉共有126个老旧小区完成了“位桩共建”（在固定车位上配建充电桩）工作。根据会议部署，2024年，武汉要按照每个居民小区（老旧小区）不低于10个停车泊位、10个充电桩位的标准，完成500个“位桩”共建目标，其中新建充电桩数量不低于7500个。

从会议上了解到，目前，武汉机动车保有量已突破450万辆，且呈快速增长态势，近十年私人小汽车年均增长率超18%。指挥部相关负责人介绍，武汉将全力满足市民停车需求，同时加大考核追责力度。

  • 2024年，武汉所有社区均应新建、扩建、改建至少1个充电站、1个停车场；

  • 对江河湖泊、园林、公园、学校、商圈、办公场所、码头、滩头等用地，凡是符合国家政策法规的，均按一定比例配建停车场；

  • 凡是2年内不打算建设的施工用地，都应结合周边需求建设临时停车场；

  • 凡是规划建设公共停车场的专属用地，应当及早通过划拨和招投标方式开展停车场建设，最大程度释放停车建设用地空间。

PS:凡是2年内不打算建设的施工用地，都应结合周边需求建设临时停车场

这个规定相当之好

比如盘龙城的体育公园，如果2年内不建设，就必须拿出一部分改造成临时停车场，缓解周边如名流人和的停车难

如果黄陂不建设停车场，那就代表此工程2年内肯定开工

小编过去的文章里，就多次呼吁有关部门将其中一部分开发出来做停车场（投资很小的，就是铺一层薄薄的水泥层而已），看来我想的东西还算靠谱

盘龙城，有许多荒地，多年不开发，就那么长着野草，周边居民车子没地方停，都挤到了马路之上

过去不把这些荒地建设为临时停车场，可能有许多困难，比如产权之类，如今政府给了政策，黄陂应该可以实行了吧

完全免费不太现实（毕竟需要投资），但如果采取社会性收费的话，缓解乱停车的效果不大，建议有关部门综合考虑社会和经济效益，以解决乱停车为主要目标，这种国家建设的停车场，应该采取收费每小时收费1元，全天不超过10元的定价

你每小时收费3元以上，老百姓觉得太贵，都不愿意去停，马路上于是成了停车场

这几年，虽然盘龙城修了许多的收费停车场，但看起来似乎没有缓解乱停车的问题，或许就是因为收费太贵，以割韭菜为目的。

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主编：黄陂散人

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