2024年1月

宣威至富源高速公路

宣富高速公路

响水河2号大桥转体桥8号主墩顺利封顶

1月10日，宣富高速公路涉铁工程响水河2号大桥（上跨盘西铁路）转体桥8号主墩顺利封顶，标志着该转体桥施工取得阶段性重要进展，正式由下部结构施工转为上部结构施工。

上跨盘西铁路转体桥是宣富高速公路控制工程之一，位于富源县杨二冲附近。宣富高速公路主线采用2x90米预应力T构箱梁上跨盘西铁路，主体桥面宽25.7米，采用转体法施工，转体重量达2.4万吨，是目前国内单体最长、最重的跨铁路悬浇T构转体桥。此次完成浇筑的上跨盘西铁路转体桥8#主墩采用双箱空心薄壁变宽度矩形墩，墩梁固结，墩高31米。

宣富高速公路

涉铁2标项目下部结构全部完工

1月14日16时30分，在中铁二十二局四公司宣富高速公路涉铁2标项目施工现场，最后一车混凝土浇筑完成，标志着该项目主线桥梁上跨羊场支线立交桥下部结构施工全部完成，取得阶段性胜利，即将进入上部结构施工阶段。

本次施工的既有线桥梁位于云南省曲靖市沾益区炎方站至格以头站区间，全桥27跨，长560米，是连接嵩皮坡隧道与麻塘海子特大桥的重要交通枢纽。

宣富项目跨铁路线路地质结构复杂、气候恶劣、施工场地狭小，为优质高效完成主墩墩身施工任务，项目部提前组织现场管理人员和劳务班组做好安全培训和施工方案技术交底，加强施工现场过程管控，制定了“三方联动方案”， 在临近既有线范围作业期间，车站驻站联络员、现场安全防护人员及羊场支线临时道口看守人员三方联动，每隔3-5分钟通话一次，实时掌握羊场支线车辆运行情况，确保当即将有车辆通过羊场支线时，施工现场临近既有线范围所有机械及人员能够安全有序地撤离，保证车辆安全和施工安全，在临近既有线范围内施工前项目部还进行模拟演练，取得了显著成效。

经第三方检测，桥梁全线桩基均为Ⅰ类桩，为项目后期工作顺利开展提供了有力保障，此外公司还收到业主单位发来的表扬信，信中对项目部保质保量完成各项施工目标给予了充分肯定。

宣富高速公路建成通车后，将对加强地区间经济联系，促进交流，充分发挥西部地区的资源优势，改善当地投资环境，带动该地区经济发展，实现区域经济跨越发展等具有重要意义。

来源：中铁二十二局四公司、云南建投集团