“11连涨、累计超400万辆”，2023商用车市场复苏明显。

据最新数据显示，2023年12月，我国商用车市场销量36.4万辆（相比去年同期多销售7.3万辆），环比微降0.4%，同比增长25.1%（自2月份开始，商用车市场在2023年已收获“11连涨”）；2023年1-12月，我国商用车市场销量达403.1万辆，比上年同期（330.0万辆）多销售73.1万辆，同比增长22%。

在这样的行情下，12月商用车市场整体表现又如何呢？

12月：福田超6万连冠

三家企业座次上升

伴随政策效果持续显现，各地车展及促销活动火热进行，加之企业年底收尾冲刺，12月汽车市场持续向好，再现年底热销现象。其中，商用车商用车市场企稳回升，继续保持增长。据数据获悉，商用车12月销量同比涨幅超两成。在商用车前十强排行榜中，八增二降，其中有两家企业涨幅超五成，涨幅最高的一家企业涨幅翻倍。此外，在前十强“排位赛”中，三家企业座次实现上升。

由近五年12月商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场走出增、增、降、降、增走势，2019年、2020年、2023年，这三年的12月均呈现正增长，其中，2023年12月上涨25%，为近五年涨幅最高年份，销量为36.4万辆，“36.4万辆”的销量成绩为近五年12月的第三位（与2021年12月并列）；2020年12月商用车销量为45.6万辆，其销量成绩为近五年12月的第一位。

在商用车销量前十企业中，有三家企业跑赢市场大盘，仅一家企业销量超6万辆，三家企业座次上升。具体来看，12月，福田汽车以3万余辆的销量优势蝉联月榜冠军，数据显示，12月，福田汽车销量为6.4万辆（其是当月唯一一家商用车销量超6万辆的企业），同比大涨80.2%，市场占有率上升至17.7%；福田汽车、江淮汽车、一汽集团，六家企业同比涨幅均超三成，且均高于行业增速。其中，福田汽车表现亮眼，拿下12月销量增幅幅第一；江淮汽车12月销量1.6万辆，同比增长57.1%（增幅第二），市场占有率为4.6%。

江铃汽车、上汽大通、长城汽车，三家企业座次均实现上升。其中，江铃汽车12月以7000余辆的销量优势跃升行业第五，同比增长11.1%，市场占有率为6.9%；长城汽车以2000余辆的销量优势，跃升至行业第九，12月销量1.6万辆，同比增长16.3%，市场占有率为4.4%。

从市场份额来看，销量前十企业12月合计份额高达72.5%。排名前五的企业合计份额高达50.1%，占据市场的1/2以上。12月排名前三强的企业是福田汽车、东风公司、上汽通用五菱，三家企业的份额分别达到17.7%、9.3%、8.7%。

2023全年累计超400万辆

四家企业增速超三成

2023年1-12月，前十企业中有九企业销量实现增长（与1-11月持平），且增幅最高近四成。近五年1-12月的商用车市场销量呈现降、增、降、降、增的走势。2019年1-12月出现微降，销量累计同比均下降1%；2020年1-12月由负转正（且增幅近两成）；2021年-2022年的1-12月出现连降；2023年的1-12月由负转正。其中，2023年1-12月累计同比增长22%，这一年拿下近五年的增幅最高位，比2022年1-12月多销售73.1万辆。

此外，2019年、2021年、2023年，这三年的1-12月商用车市场累计销量在400万-480万辆；仅2020年1-12月商用车市场累计销量突破500万辆。

2023年1-12月商用车市场销量表（单位：辆）

2023年1-12月，前十家企业九增一降，实现增长的企业中有四家企业累计增幅超三成。其中，累计增幅最高的是中国重汽，福田汽车、上汽通用五菱分别位于第二、第三位。前十企业仅福田汽车累计销量超60万辆。具体来看，福田汽车1-12月商用车累计销量为62.7万辆，同比增长37.5%，市场占有率为15.6%；中国重汽增幅为第一，其1-12月累计销量为32.3万辆，同比增长39.3%，跑赢商用车市场“大盘”。；一汽集团1-12月商用车销量超24万辆，其累计销量为24.2万辆，同比增长34.5%，市场占有率为6.0%；上汽通用五菱增幅为第三，其1-12月累计销量为40.1万辆，同比增长34.8%，以8万余辆的销量优势位居行业第三，市场占有率为9.9%。

从市场份额来看，销量前十企业1-12月合计份额高达77.9%，排名前五的企业合计份额高达49%，有两家企业份额超过10%。1-12月排名前三的企业福田汽车、东风公司、上汽通用五菱，三家企业的份额分别达到15.6%、10.7%、9.9%。

综上，2023年商用车市场企稳回升，销量重回400万辆，实现恢复性增长，最终以“11连涨”收官。

2023年已经结束，2024年商用车市场又将会如何发展呢？