红军时期，我军领导人行军全靠骑马，非常辛苦。

抗战时期，爱国华侨陈嘉庚访问延安，看到共产党人为民、朴实、清廉，非常感动。他得知毛主席、朱德出行全靠骑马，从美国买来两辆豪华福特汽车送到延安。

1939年，两辆福特轿车运抵延安。轿车漆黑锃亮，容量很大，能够坐下十个人，轿车尾部还有供警卫人员站岗的踏板。

他送给毛主席和朱总司令每人一辆车。毛主席拒绝了专车，说:“朱德是总司令，常年在外指挥作战，没有专车是不行的。我常年在窑洞里，要车做什么？”

中央领导一致商定，朱德坐一辆车，另外一辆车作为中央领导人公用。

1950年，毛主席访问苏联。斯大林知道毛主席没有专车，说:“我送你一辆车，作为庆祝新中国成立的贺礼吧。”

斯大林把一辆吉斯115豪华轿车，送给毛主席。吉斯115是斯大林的专用车型，车身是加厚的钢板所造，车窗玻璃是防弹玻璃，非常结实安全。

不过，这辆车耗油相当大，还没有制冷系统，夏天车里非常热。毛主席的秘书想了个办法，在车里放一个盛着冰块的盆子，降低车内的温度。

1958年5月，我国国产轿车研制成功，第一辆是东风牌71型小轿车。车身闪闪发光，装有冷热风，最高时速达128公里。

毛主席试坐了这辆车，乐得眉开眼笑，说：“我们终于有了自己的小轿车！”

在东风牌轿车的基础上，我国又研制了红旗牌CA72型高级轿车。

此后，毛主席等国家领导人，都乘坐红旗轿车。在他们心里，坐自己国家生产的车更安全，更舒心。