比亚迪智能化亮剑，在昨天的“2024梦想日”发布会中，比亚迪表示将始终致力于推动智能化的发展，而且比亚迪的智能化，不炒概念、不搞噱头。
这次在会上，比亚迪提出了“整车智能”的概念，并发布了首个智电融合的智能化架构——璇玑架构，由一脑、两端、三网、四链组成，集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e 平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内。
一脑，即中央大脑，参与和主导一切感知、决策、执行
两端也就是车端AI和云端AI。三网则是比亚迪基于智电融合的颠覆理念，以及硬软件全栈自研的实力，打通了车联网、5G网、卫星网，三网融合，实现互联互通。四链即传感链、控制链、机械链和数据链。同时璇玑架构下比亚迪也同步推出了自研行业首个双循环多模态AI——璇玑AI大模型，覆盖了整车300多个场景，赋能比亚迪智能化持续的进步。
这次发布会上，目睹了很多比亚迪智能化黑科技的亮相，涵盖了整车智能，也有智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。里面易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能让人印象深刻，这也充分展现出来了比亚迪强大的智能化实力，也应证了这句话，“智能化绝不止智舱智驾” ，比亚迪用整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。
上半场电动化 比亚迪从来就是颠覆者，而下半年智能化，颠覆也从未止步