1月16日新闻办公室举行2024年春运形势及工作安排新闻发布会，据交通运输部副部长李扬介绍，今年春运将从1月26日开始至3月5日，共40天，预计2024年春运全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。

消息传到日本后，日媒也这样开始报道中国春节：《中国春节期间，预计将有90亿人次移动，在海外旅游方面，日本成为热门目的地。》

每年的中国农历新年“春节”，众所周知，都会有大量人群返乡过年或出门旅游而进行大规模流动。

今年中国春节的假期从2月的10日开始至17日结束，总共8天的长假。

日媒援引中国官方的说法，预计在这个假期及其前后共40天的时间内，将有历史最高的90亿人次进行迁移。

据悉从今年开始，公路旅行也被纳入了统计，所以总的流动人次显著增加。

在这其中，选择乘坐飞机出行的人数比疫情前增加了约10%，达到了8000万人次。

除了日本，东南亚和韩国也成为了受欢迎的目的地。

其实关于流动的单位“人次”，小编一直以来也是稀里糊涂，"人次"是怎么计算的？比如我春节就回一趟老家，中途又坐飞机、又换车、再走路……是不是一趟算3人次，来回得算6人次？

在此又想起在去年国庆期间，国内有自媒体发文说：日媒炮制谎言说国庆期间有2000万中国人赴日旅游！

在春节的“90亿人的大迁徙”的报道后，日网友也纷纷留言：

“总计90亿人次，这个数字甚至超过了全球人口。是不是应该是9亿人？不管怎样，中国的经济实力无疑是推动全球经济的关键力量。维护和平与友好的关系非常重要。”

“说90亿人次实在是太夸张了。考虑到人口只有14亿，即便是累计人次，也不应该简单地将日数乘以人数。如果说是8000万人，那按照这个比例，就有800万人会来到日本，但现实中不可能有这么多的飞机容量。“

由于最近泰国开放了中国游客的免签，也有认为去泰国会更多：

“在疫情前，日本和泰国一直是（中国游客）海外旅游的热门目的地。但最近，随着泰国政府针对中国游客推出免签政策，泰国的人气有所增长。”

“虽然有人会在游客素质上提出了评论，但事实上，过去的日本人在列车内也常常随意扔垃圾，比如便当盒。像旅游公害这样的问题也是随着时间逐渐得到改善的。这让我想起，不知道过去的日本人在国外是怎样的？从外国人的视角来看，他们可能觉得现在的日本人和过去的并无太大差异。”

“我不喜欢（日本）要与中国对抗的态度，我更希望因日本本身的魅力吸引人们来大量购物。同样，包括印度尼西亚在内的亚洲国家，经济都在持续增长。未来，东方可能会超越西方。我认为，只有在那个时候，西方对东方人的歧视才可能消失。亚洲各国如果总是相互竞争，反而可能成为西方轻视的理由。看看意大利、法国、德国，他们在欧盟中共同制定规则，使用统一的货币欧元，并在太空探索上进行合作。“

看来都是明白人啊，其实大家一起拼经济都有饭吃不挺好？

另外，在春节期间，我们这里有多少人有去日本旅游啊？