全长1794公里的大运河,在我国山东省境内蜿蜒643公里,自北至南穿越德州、聊城、泰安、济宁以及枣庄5市。这其中,大运河泰安段位于泰安市东平县境内,全长约50公里,就其长度而言显得微不足道,但正是这50公里的泰安段被称为“运河心脏”,足见其重要地位。泰安段沿线拥有闸坝、渡口及周边文化遗迹89处,包括世界文化遗产点2处,国家级文物保护单位4处,省级13处,市级24处。特别是东平湖、戴村坝、古州城等著名遗址,为大运河的文化遗产研究提供了宝贵的实物资料。

跟着档案游运河之泰安段:水脉交织,运河之心
打开网易新闻 查看更多视频
跟着档案游运河之泰安段:水脉交织,运河之心
“运河心脏”戴村坝

“运河心脏”戴村坝

将泰安段比喻为“运河心脏”,正因为戴村坝。

戴村坝简介

戴村坝位于东平县境东部大清河与大汶河分流的地方,全长1860米,距今已有600多年历史,是大汶河为大运河补充水源的枢纽工程。据史料记载,元朝为解决漕运难题,开凿了会通河,但河道中间地势高出一块,导致运河断流。明朝工部尚书宋礼接手后,采用农民水利专家白英的“引汶济运”方案,在大汶河坎河口修筑戴村坝,截住大汶河之水;又从戴村坝至南旺分水口开挖一道八十余里长的小汶河,将汶河水引入会通河;后又在南旺湖修建水闸,调控流量,水分三七,七分去了江南,三分流淌向西,汇入运河,直接流向京师。该坝巧妙地解决了丘陵地段运河断流的难题,确保船只四季畅通,使得泰安段运河600多年来稳居京杭大运河南北中枢的核心地位。

戴村坝工程

戴村坝工程包含两个“三位一体”。主石坝、窦公堤和泄洪坝构成大的三位一体,泄洪坝起到泄洪保坝作用,窦公堤能缓解水流速度,确保主石坝安全泄洪。主石坝分为玲珑坝、乱石坝、滚水坝三段,构成小的三位一体,三坝可随着大汶河水位的升降,分级漫水,调储汶水水量。

戴村坝的设计近乎完美,其建造过程更是独具匠心。底部采用柏木排桩,以三合细土填筑紧密结合;坝面由五层大块石(每块重达万斤)构成,相邻石块之间以铁铆扣连接;桩顶与石块之间设有多层黄表纸,使桩基受力均匀分布;坝前设有柏木桩基,呈梅花状排列,桩表面经过火烤处理以实现防腐。这种在沙滩上采用木桩构筑坝体的技术处理,堪称绝妙。

戴村坝博物馆

由于戴村坝的设计建造科学合理,被中国申遗小组赞誉为“中国第一坝”,2014年成功列为世界文化遗产。为保护遗产,如今,在大坝北侧建成了戴村坝博物馆,向游客集中展示戴村坝的历史、价值、功能、作用以及大运河的灿烂文化。该馆是大运河重要的水工文化博物馆,是展示黄河文化、运河文化、水工文化和东平文化的一个重要窗口。博物馆建筑面积2000平方米,由序厅、运河之心、戴坝修筑、科学治水、运兴东平及3D影院组成。展品400余件,包括部分大运河沿岸出土的历史文物,有大汶口时期的陶器以及明清时期的瓷器,还有戴村坝修筑相关的工具。

戴村坝博物馆在致力于呈现运河文化和戴村坝历史故事的过程中,不断探索运用先进技术,利用高科技手段生动展示运河文化的独特魅力。如下图所示,馆方用虚拟现实技术再现了戴村坝修建的历史场景。

“运河水柜”东平湖

大清河从戴村坝开始,往西南方向汇入东平湖。

东平湖简介

东平湖,原名大野泽、巨野泽、安山湖、梁山泊,清咸丰时期正式定名。东平湖是古济水与汶水的交汇之湖,在元代,是与隋唐永济渠隔黄河相望的元代京杭大运河的水流调蓄区,建有安山闸和戴庙闸,起着调节运河水量的作用,被誉为“运河水柜”。经过历史变迁,现留存水域面积209平方公里,平均水深2.5米,是山东第二大淡水湖。

南水北调东线工程的调蓄水库

现如今,东平湖更是南水北调工程的重要水柜之一。在东平湖南侧有一个八里湾泵站,该站是南水北调东线工程的第十三级泵站,被誉为“东线至高点”。南水离开江苏省后,经过各级提取,抵达八里湾泵站,再由八里湾泵站将前一级泵站的水源引入东平湖,并根据上级指令,对东平湖新湖区进行排涝处理,以及对老湖区进行生态补水。南水北调东线一期工程中,东平湖是最后一座、也是最高一座蓄水湖。由此,长江水得以自南流向北,滋润山东和华北大片土地。

东平湖在成为“南水北调”东线工程的调蓄水库后,当地政府为确保水质优良,对整个湖区及周边地区实施了严格治理,消除了所有污染源,加强了生态环境的建设与保护。这使得东平湖区的自然环境和历史名胜更加美丽,于1985年被山东省政府列为首批省级风景名胜区。东平湖西岸,群山蜿蜒,峰峦叠嶂,其中腊山葱郁险峻,被誉为“小岱峰”。湖东岸设有水浒城(影视基地),西北岸六公山建有水浒大寨,共同构成了“水浒”旅游线上的特色景点。

“千年古城”州城

“千年古城”州城

州城位于东平县西南部,西邻东平湖,北靠大清河,地处平原,土地肥沃。州城自宋咸平三年(公元1000年)建城,历为州、府、路、县、镇驻地,已有上千年历史。这座古城见证了漕运兴盛、经济繁荣、市场活跃的景象,因其扼守京杭大运河要津,临近湖区,成为水陆交通的重要枢纽,故而在宋、元、明、清一直为山东西部的政治、经济、文化中心之一,尤其在元代,达到了繁荣的顶峰。

据史书记载,运河漕运鼎盛时期,年运量高达400万石,漕船120帮(以百艘为一帮),启航时帆影重重,纤夫号子声传数里之外。运河两岸,南北商贾云集,大小官宦汇聚,茶肆饭馆遍布,地方特产琳琅满目,曲艺弹唱、歌舞竞技无所不有。十三世纪意大利旅行家马可波罗从元大都出发,顺运河南下,至州城游览后,曾惊讶不已,他写道:“这是一座雄伟壮丽的大都市,商品与制造品十分丰盛……,大河上千帆竞发,舟楫如织,数目之多,简直令人难以置信……”。其间大诗人元好问曾数游东平,其《出东平》一诗中便有“高城回首一长嗟”,“市声浩浩如欲沸”之句,形象地描绘出了当时州城的壮观与繁盛景象。

州城人杰地灵,人才辈出,举世闻名的有北宋父子状元梁颢、梁固,东汉末的文学家刘祯,南宋泼墨大师梁楷,医学家钱乙,元代的戏曲家高文秀等。如今城内依然保存着众多名胜古迹,如父子状元坊、龙门连跃坊等72座牌坊,见证着州城的历史与文化底蕴。

其中一座高耸挺拔、上书“父子状元”四个大字的牌坊尤为引人注目,这便是为纪念宋代著名的梁灏、梁固父子二状元而建的。两边的石柱上还有一副楹联:“是父是子同作状头千载少,为卿为相流传历代一门多”。在中国的历史长河中父子同为状元的只有梁灏梁固父子,他们的故事代代相传,已然成为激励人们不懈努力、奋发向前的精神象征。

自古以来,京杭大运河货运南北,以独特的漕运文化和商业文明,孕育出一座座繁华城镇,滋养着千千万沿岸百姓。然而,自近代以来,由于北面的黄河数次改道,河道淤积,泰安段运河受制停运。直到2021年,京杭大运河泰安段工程建成,一举结束了泰安百年来“有湖有港不通航”的历史,终于使古老的运河航道,焕发出新的生机。在运河东平段,一湖清水向北流淌,一群群鸟禽游弋其间,蓝天碧水、映带如画,展现着生态之美。这一景象不仅是对京杭大运河历史和文化的弘扬传承,更是对生态环境积极保护与可持续发展的生动诠释。