鹰厦铁路贯穿三明市区主城区，

仅三钢段就有4 处 与市政道路平面交叉的道口，

事关市区人民群众生命财产安全，

及铁路的运输通畅！

近日，

三明市长安路上跨鹰厦铁路立交桥工程

长安路1号立交桥工程施工许可证办理完成，

标志着项目正式进入施工建设阶段。

三明市长安路上跨鹰厦铁路立交桥工程长安路1号立交桥起点位于安业一路（通砂路），跨越鹰厦铁路接至现状长安路（肉联厂），桥梁全长333.886米，宽32米。

长安路上跨鹰厦铁路台江隧道桥设计方案为1×40m预应力混凝土小箱梁，桥梁全宽26.9米。规划五路上跨鹰厦铁路台江隧道桥设计方案为1×40m预应力混凝土小箱梁，桥梁全宽18.2米。

（原规划图）

随着现代化城市发展步伐的加快，城市交通堵塞日益严重，市政道路作为城市交通空间组成部分，桃源片区城市更新及鹰厦线三明市区三钢段外绕改线，随着长安路上跨鹰厦铁路立交桥1号立交桥开工建设，建成后将有效缓解市区车辆通行压力：

一、打通长安路交通断头路，连通桃源片区与动车站，形成桃源与台江联系的第二通道；

二、将三钢往东南方向货运从工业南路分流到长安路，货运交通避开主城区，改善工业南路、化机涵洞的交通安全；

三、远期工业西路建成后可利用国道实现货运外移，长安路仍作为与台江、东霞片区的城市主要干道。

该立交桥的建设

将新建长安路全线连接，

与三明南高速的连接通道，

将大大改善三明南部片区交通条件。

近年来，

鹰厦铁路在三明市区的绕行方案被大家所期待着。

三明市长安路上跨鹰厦铁路立交桥工程长安路1号立交桥

正式开工建设，

网友们 纷纷热议：

鹰厦铁路见证了三明的崛起与发展

旧三明火车站位于三明市三元区工业南路117号，为鹰厦铁路中部的一个车站，隶属南昌铁路局永安车务段管辖。始建于1956年，陪伴三明人60多年，见证了三明的崛起与发展。

您还记得当年三明火车站的样子吗？

（图片来源：邢保兴）

那时三明火车站前右边有一排水果摊

（图片来源：邢保兴）

那时的候车室

（图片来源：邢保兴）

那时的站台

（图片来源：邢保兴）

1996年三明火车站内的铁路

1996年三明火车站内待卸列车及月台远眺

1996年三明火车站货运情形

（图片来源：邢保兴）

三元区站也是全国少数以“XX区”命名的区级铁路站，

见证了鹰厦铁路从辉煌到没落，

曾经热闹繁忙的地级市车站，

客运业务已消失。

光阴似箭快如飞，岁月如梭成追忆！

三明人，

你与鹰厦铁路又有哪些难忘的回忆呢？

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