【1月18日讯】在2024年1月16日，比亚迪正式举办了“2024比亚迪梦想日”，重磅官宣了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，一系列丰富的技术成果，直接向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，对此前瞻实业家王传表示：“整车智能，才是真智能。” 确实比亚迪这次推出的整车智能，打破原有汽车厂商把汽车智能化和智舱、智驾画上等号的固有思维，把整车层面的智能化技术路线势必会为成为未来引领汽车行业智能化发展的新方向。

比亚迪通过自研的璇玑智能化架构，直接实现电动化与智能化的高效融合，打破不同系统间的壁垒，实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间就可以将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性，让车更懂人，让驾乘更安全、更高效、更个性。

原本比亚迪在电动化技术方面就已经“遥遥领先”，如e3.0平台、云辇、易四方等等，引领着新能源汽车行业发展，如今比亚迪智能化亮剑，全行业内首发智电融合的智整车智能化架构—璇玑架构，拥有“一脑、两端、三网、四链”。

“一脑”就是中央大脑，比亚迪自研、自产；“两端”就是云端AI和车端AI，三网是车联网、5G网、卫星网，四链则是传感链、控制链、数据链、机械链；

"璇玑架构"能够让汽车直接拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，实现电动化与智能化的高效融合，实现整车智能，真正把智能化带到了全车全场景之下，重新定义了“智能汽车”，让每一位用户都能够享受到更加智能的驾驶体验。

即便在整车智能化方面再次做到了行业领先，但比亚迪并不局限于此，在发布会上比亚迪方面还表示，未来将在智能化领域投入1000个亿，打造更加完善先进的“整车智能”，在新能源汽车领域，一直都在不断地科技创新，引领中国新能源汽车行业走向世界舞台，背后都离不开比亚迪长期重视技术研发的战略以及比亚迪的工程师文化，长期在电动化领域的积累，最终实现了电动化+智能化的全栈自研。

同时比亚迪还推出了行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，可以覆盖整车三百多个场景，全球首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，不管多么难停的车位，都能“一把进”。

与此同时，比亚迪还推出行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，在高阶智能驾驶辅助系统方面，比亚迪也是带来了更为领先的技术，近距离代客泊车，有图、无图均可代客。在复杂场景下，车辆也可以安全泊入；

未来，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，高阶智驾系统将在30万元以上车型中全面标配，20万元以上车型提供选装，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速智驾普及。

当然除了比亚迪智能化亮剑以外，比亚迪还有一些硬件创新也是让人印象非常深刻，一个是全球独一无二的“手掌钥匙”，掌纹识别也可以达到与指纹识别同样的安全性；

另外一个就是比亚迪联合大疆全球首创的“车载无人机机库”，搭载的无人机可以稳定跟车飞行，它自己还能够实现自动换电，防水防尘，极大地拓展了车内人员的视野。

写在最后：比亚迪作为新能源汽车的领航企业，率先带来了整车智能的创新技术，重新定义智能汽车，众多“全球首创”的技术也将引领智能化发展新方向，我们有理由相信比亚迪还能带给我们更多的惊喜。你们对于比亚迪首创的整车智能，有没有新的看法呢？欢迎在评论区留言说一说。