二、点击“打开乘车码上车”、
三、“嘀~扫码成功”……
三个步骤，乘坐无人驾驶的智慧小巴之旅便开始了。
▲行驶中的智行1线运行车辆。成雪 摄
智慧出行是智慧城市建设的重要组成部分，近年来，重庆高新区持续推进智慧交通建设，随着5G、大数据、人工智能等数字化技术不断深化应用，让自动驾驶巴士在服务群众上变得越来越“聪明”，出行越来越便利。
重庆高新区城市建设事务中心相关负责人介绍，目前科学城核心区已开通自动驾驶接驳线路4条，在运行车辆13辆，其中智行1线和智行2线主要运行在金凤城市中心区域，智行 3 线主要运行在大学城区域，智行4线主要运行于科学谷数智科创园区域。
1月16日上午，记者在科学城管委会站点等候上车，扫码完成后便入座，不一会儿，这辆“聪明”的车就启动了。
▲打开轻舟出行小程序，扫码乘车。成雪 摄
“不需要扶方向盘，也不需要踩刹车，车辆会根据自身感知设备及云控平台发布的指令，通过行车电脑做出启动、避让、刹车等策略。”智行1线安全员王师傅说，他负责智行1线两月有余，乘车的市民和看稀奇的都有。
▲智行1线运行车辆安全员。成雪 摄
市民李女士在重庆国家生物产业基地上班，每天早晚高峰都需要乘坐智行1线，一来二去就成了“常客”。“第一次坐自动驾驶车辆，除了洋气还免费，最主要的是很方便，每次我都是看着时间来候车。”
▲智行1线运行车辆。成雪 摄
“市民可以通过小程序实时观看车辆运行线路和进站时间，非常方便。”重庆高新区城市建设事务中心相关负责人说，目前在运行的4条线路，共计13辆车，平峰时段发车间隔时间在20~30分钟一班，早晚高峰时段发车间隔时间在15分钟一班。
记者了解到，目前运行的4条线路根据道路特点采用了单车智能和车路云协同两种模式，限定时速40h/km，如遇大雾等恶劣天气，相关部门会根据实际情况决定是否暂停车辆运行，市民可以打开小程序获知相关信息。
截至目前，科学城自动驾驶接驳运行情况已由之前的1条线路升规至4条，车辆也由原来的2辆增加到13辆，自动驾驶示范规模扩大，向正式运营更靠近一步。
具体4条线路途经站点及运行时间如下：
（一）智行1线
智行1线基本覆盖金凤东部和西部的南北向出行需求，途经高新大道路口、新州大道中段、金凤公租房、新金大道、高新大道西段、高新大道中段以及高新大道路口七个站点，其路线长度为 9.3 公里。具体路线如下图所示：
▲智行1线路线运行图
▲相关站点图
智行1线运力7辆，运行时段：7:30-20:30，早晚高峰时段每隔15分钟发车；平峰时段每隔20/30分钟发车。
（二）智行2线
综合金凤城市中心周边工作与生活的出行需求，开设智行2线金凤环线线路，分别覆盖金凤东部和西部的南北向出行需求，共科学城管委会站、高新大道路口站、高新大道、含金路西、科学城政务服务中心站、金凤公租房站、金玥路北以及含金路东八个站点，具体的运行路线图如下所示：
▲智行2线路线运行图
▲相关站点图
智行2线运力1辆，运行时段：上午9:00/10:00/11:00整点发车，繁忙时9:30/10:30/11:30各加开1车次；下午14:00/15:00整点发车，繁忙时14:30/15:30各加开1车次。
（三）智行3线
主要是在大学城区域内运行，为该区域的民众提供通勤服务，提高出行效率以及生活便利度，主要涵盖的站点共大学城西路1站、大学城西路2站、大学城西路中段、虎溪花园、大学城南一路路口、思贤路·海吉亚医院以及思贤路路口站这七个站点，具体路线如下图所示：
▲智行3线路线图
▲相关站点图
智行3线运力2辆，运行时段：上午9:07-11:37，空闲时每30分钟发车，繁忙时每15分钟发车；下午14:10-15:40，空闲时每30分钟发车，繁忙时每15分钟发车。
（四）智行4线
综合科学谷数智科创园周边工作与生活的出行需求，主要是运行科学谷内循环—含寨路这一条线路，分别覆盖科学谷东部和西部的南北向出行需求，共有含寨路、科翔路北段、科翔路中段、科翔路南段、新春一支路西、新春路南段、新春路中段、新春路北段以及科学谷这9个站点，其路线长度为2.5公里。后续根据科学大道建设情况延展线路，现阶段具体路线运行图如下：
▲智行4线路线图
▲相关站点图
智行4线运力3辆，运行时段：7:00-21:30，早晚高峰时段每隔15分钟发车；平峰时段每隔20/30分钟发车。
接驳车乘车指南
（一）智行1线、智行4线
微信搜索“轻舟出行”小程序，或使用微信扫描下方二维码并完成登录注册；到达站点后提前准备好乘车码，上车扫码进行自动驾驶运营小巴体验，到达下车站点后，需扫码后方可下车。
▲智行1线、智行4线乘车指南
轻舟出行小程序码
（二）智行2线、智行3线
使用微信扫描下方二维码并完成登录注册；到达站点后提前准备好乘车码，上车扫码进行自动驾驶运营小巴体验。
▲智行2线、智行3线乘车指南
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