2006年7月，时任浙江省委书记的习近平第二次来遂昌调研。在沿线考察龙丽高速公路遂昌段时，他指出“缩小欠发达地区与发达地区的差距，要打好基础，交通先行，尽快把致富之路对接出来，让欠发达地区发展得更快。”2023年9月，习近平总书记在致全球可持续交通高峰论坛的贺信中深刻指出：建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。一直以来，遂昌始终牢记习近平总书记的重要嘱托，全力破解交通瓶颈，加快推进交通强县建设，充分发挥交通“先行官”作用，助推遂昌经济高质量发展。

破题交通，要以“逢山开路，遇水架桥”敢想敢为。遂昌地处钱瓯两江之源，仙霞山脉贯全境，是典型的“九山半水半分田”地貌。受制于地理环境，遂昌面临着作为山区最大的问题“穷在路上、困在路上、弱在散上”。为了改变这种局面，遂昌县委县政府依托地方县情和民生需要，积极跑省进厅向上争取项目，横向联动向周边争取支持，力争打造内畅外联的现代化综合交通网络。2006年，习近平总书记关心的龙丽高速遂昌段正式通车，遂昌结束了没有高速公路的历史，驶入了“高速公路经济时代”；2020年，衢宁铁路遂昌站正式开通，遂昌迈入了铁路时代；如今，横跨仙侠湖的国家级公路遂江公路通车在即，曾经山高路远的黄沙腰、西畈、柘岱口等西部乡镇将不再山高路远......凭借“逢山开路，遇水架桥”敢想敢为的气魄，一路走来，遂昌人始终坚定信念、攻坚克难，极大改变了遂昌的区位条件，让山区县照样可以跨山接海、联通四方。

破题交通，要以“项目为王，实干为要”压茬推进。造屋要架梁，撒网要抓纲。重大项目建设就是地方交通发展的“梁”和“纲”。为了进一步推动重大项目平稳、有序、快速开展，遂昌制定了遂昌县重大交通项目“四张清单”，强化重点工作节点目标任务交办通报制度。现如今，遂昌的公路总里程已经提升至1761.3公里，龙丽高速、衢宁铁路、遂龙线、峡湖金公路等一批重点工程建成使用；衢丽铁路、528国道、遂江公路等一批重大交通项目在全面推进中。从可行性研究、技术审查到政策处理、征地拆迁再到破解工程建设过程中的各种难点、堵点，遂昌人以“大抓项目、抓好项目、把项目抓好”的实干奋进推进一个个重大交通项目的落地。遂昌也逐渐构建起“五纵、一横、九连“的“519”现代化综合交通运输体系。预计2026年，遂昌将进入杭州1小时，上海2小时的交通圈。

破题交通，要以“民之所望，政之所向”不懈奋斗。江山就是人民，人民就是江山。中国共产党领导人民打江山、守江山，守的是人民的心。习近平总书记指出：“四好农村路”为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。近年来，遂昌持续加大对“四好农村路”的建设和管理，总投资约3.25亿元进行大中修和改造提升，项目新建设“四好农村路”约198公里，大中修219.6公里。从泥巴路到康庄路，再升级到“四好农村路”，出行条件大大改善的同时，老百姓的幸福感、获得感和满足感也显著提升。伴随着交通条件的不断改善，2017年，省旅游拔尖人才周功斌回到了家乡，组建“蚂蚁探路”团队，将农村公路原本“险、窄、绕”的劣势转变为体验自驾游“奇、特、美”的优势，设计开发了以“浙西川藏线”系列越野自驾线路7条，全长180公里。目前，已吸引5万多车、12万余人来遂自驾游，直接带动沿线相关产值共计7730余万元。不少老百姓在家门口就吃上了“生态饭”“旅游饭”，实现了“山路变山景、车流变导流、乘客变游客”的美好愿景。

交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。从“穷在路上、困在路上”到“人享其行、物畅其流”，从开通第一条公路到打造“铁公水”的现代化综合交通体系，历经数十年耕耘，遂昌逐渐改变了交通基础薄弱、整体落后的面貌。以路为媒、因路而兴，我们以“立足遂昌发展遂昌”，也因而得以“跳出遂昌谋遂昌”，从而不断增强吸引高端要素集聚的能力，努力实现高水平“走出去”和高质量“引进来”有机统一。

（来源：遂昌县人民政府网站）