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海外桥讯

第167期

本期涉及国家:英国、匈牙利、美国、比利时

十年被撞20次 英国公路桥再创纪录

来源:新土木工程师、伯明翰生活新闻、伯明翰世界

上周,英国M42高速公路7号路口(M6 J4)和6号路口(伯明翰机场)之间的桥梁在一周之内连续被撞两次,桥梁结构严重受损。

根据英国国家公路局的数据,该桥高度远超最低净空要求,但却在过去10年间被撞了20余次。工程师们正在考虑解决方案,确保桥梁的安全,可能需要拆除边梁或整桥拆除。

第20座多瑙河大桥合龙

来源:匈牙利每日新闻、今日匈牙利新闻

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本周,匈牙利南部,连接保什克(Paks)和考洛乔(Kalocsa)的新多瑙河桥梁合龙,比原计划提前了两周。

大桥是一座九跨矮塔斜拉桥,全长946米,由CÉH设计。大桥开通后,从考洛乔到保什克仅需15分钟,不再需要绕行,通勤距离缩短70公里。

大桥于2021年2月开始建设,预计将于2024年夏季通车,总成本为2.42亿欧元。

美国又一大桥实施整体提升工程

来源:世界高速公路杂志、WJCL新闻

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美国乔治亚州运输厅(DOT)计划提升尤金·塔尔梅奇纪念大桥(Eugene Talmadge Memorial Bridge)高度,增加萨凡纳港口运力。解决方案是更换并缩短斜拉索,将大桥中心跨度增加6米,大部分工作可以在不关闭桥梁的情况下完成。项目预计耗资1.89亿美元, 2025年初正式动工。

尤金·塔尔梅奇纪念大桥建于1991年,横跨萨凡纳河(Savannah River),连接乔治亚州和南卡罗来纳州。桥下净空57米,经过萨凡纳市中心河滨的货船必须从桥下驶过,才能到达美国第四大繁忙的货运港口萨凡纳港。

比利时开启桥增容改造

来源:桥梁设计与工程杂志

近日,比利时佛兰德斯(Flanders)大区哈勒市(Halle)沙勒罗瓦运河(Charleroi Canal)上的一座开启桥开工建设,旨在取代博斯波特桥(Bospoort Bridge),方便装载三层集装箱船只通过,促进内陆集装箱运输替代卡车运输。新桥投资1750万欧元。

现有博斯波特桥建于1954年,桥梁前侧安装了防撞栏杆。2010年,安全检查时发现大桥的预应力钢筋存在缺陷,而后也是修修补补勉强使用,如今更换桥梁势在必行。

每周

一桥

旧金山-奥克兰海湾大桥

来源:维基数据、加州交通厅官网、相关学术论文

上一期我们介绍了海湾大桥的基本情况和维修维护情况。1989年10月17日,旧金山发生了6.9级的大地震,海湾大桥受损严重。本期我们将一起了解海湾大桥西桥的震后加固和东桥重建。

接上期

西桥的抗震加固

震后,西桥进行了全面抗震加固和改造。支撑桥面的大部分钢结构由原来的铆接格架替换成了栓接钢板,格构梁改造成了箱形梁。索塔外层的大型斜梁加装了面板,外形更为美观。上下层桥面的侧面安装了箱型斜梁,减少地震时上下层桥面的相对运动幅度,降低桥面损坏的几率。施工期间,大桥没有关闭,车辆正常通行。

西桥的巨型混凝土支座在一定压力下可能会破裂,因此支座也进行了特别加固,在表面添加了一层新的钢筋混凝土结构。

▲ 西桥整修前后对比

东桥重建

地震发生时,东桥E9号桥墩上方上层桥面,一段15米长的桁架路面倒塌到下层桥面上,导致一人死亡。大桥封闭一个月进行修复后重新开放。其实,就东桥的损坏情况而言,建造新桥是最佳选择。

▲ 倒塌的上层桥面

新桥的设计方案经过了多次修改,直至建成,历时24年之久,工程预算和竞标价格也一路飙升。最初预算为2.5亿美元,最终花费为72亿美元,海湾大桥东桥的重建成为了加州历史上最昂贵的公共工程项目。

最终的设计方案是,东桥前段为自锚式悬索桥,后段是高架桥。改造后的大桥为单层结构。东桥的桥塔以及重要钢结构的钢材全部由上海振华重工提供。新桥宽78.74米,设置10条车道,是吉尼斯世界纪录中世界上最宽的桥梁。

新桥南面设置了独立自行车道,连通芳草岛、金银岛和奥克兰市,供上班族通勤使用,居民游客也可以在闲暇时骑行,观览海湾景色。

2013年9月2日下午,世界最大跨度单塔自锚抗震悬索钢桥、美国旧金山海湾大桥东段新桥通车。2018年9月8日,旧桥完全拆除。

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编译 / 《桥梁》杂志社国际部

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