卢作孚：是航运巨子，唯国士无双
在我的认知中，卢作孚就是名副其实的一代完人，首先，他白手起家，凭一己之力，创建了国内第一家内河航运公司。
其二，他在中国危机到来之时挺身而出，率领他的民生公司，完成了宜昌大撤退，这最悲壮一幕，不仅使得众多的民众和企业撤离至后方，更是为民族工业的复兴打下了基础，为抗战的后勤保障做出了卓越的贡献。
其三，他在重庆北碚做的社会改革试验。为后来的社会发展改革做出了积极的探索。
“民生公司、北碚实验区、《卢作孚集》，其中任一项都足以改变历史，卢作孚正是这样一位改变历史而让中国人不能忘记的重庆人。”
这是2008年重庆在评出历史名人中，对卢作孚的评语，也可以看作是卢作孚作为时代完人，在“立德、立功、立言”标准上的概括。
最早称卢作孚为完人的，是被西方称作“世纪伟人”的平民教育家晏阳初先生，他曾发自肺腑地说，“我一生奔走东西，相交者可谓不少，但唯有作孚兄是我最敬佩的挚友，他是位完人，长处太多了。”
一直以来，对卢作孚的评价都很高，蒋介石多次称赞为民族英雄；老乡张群则说他是“一个没有受过学校教育的学者，一个没有现代个人享受要求的实业家，一个没有钱的大亨。”
50年代中期，毛主席在回顾我国民族工业的发展时，曾对黄炎培说：“在中国近代历史上，有四个人是我们万万不可忘记的，他们是搞重工业的张之洞，搞化学工业的范旭东，搞交通运输的卢作孚和搞纺织工业的张謇。”
可惜的是，卢作孚先生已在几年前的运动中，服毒自尽了。
想当年，卢作孚和在泸州川南师范任教恽代英一起，并肩站在四川泸州的忠山上，感动着对方的感动，相约要为改变这个积贫积弱的祖国而奋斗终身时，是何等的豪迈。
然而，与恽代英主张走十月革命的武装道路不同，卢作孚认为，祖国的富强不能依靠单一的革命，他主张实业救国，造福人民，启蒙心智。
两年后，恽代英离开泸州，去继续走他的革命道路；而卢作孚则经过多年的准备，订造了第一条浅水小客轮，起名叫民生号，从此，一个在中国历史上的伟大公司成立了，这就是“民生实业公司”，也开启了他一代船王的传奇。
然而，27年后，也正是这艘小船，最后搭载着他的灵柩驶向了江的对岸，家人将他掩埋在长江南岸的一座山坡上，那里可以眺望长江和嘉陵江的汇合处，滔滔两江水见证了他的一生……
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