胡塞武装，我可以理解你的好心，也清楚了解你们想要帮助加沙人民的决心，但是你最近的声明真的是让中国和俄罗斯的商船们“压力山大”啊！

最近胡塞武装的主要领导人之一穆罕穆德·布哈提在接受俄罗斯《消息报》的采访时表示：

在红海，以色列或者与以色列有任何关系的船只将没有丝毫的机会穿越这里，我们会继续对它们进行武装打击；

至于其他国家的船只，包括俄罗斯和中国，他们将不会受到任何威胁，胡塞武装将保障这些船只的安全航行，在红海我们的国家也是倡导自由航行的。

另外，这位领导人还特意强调：

胡塞武装袭击商船的目的不是为了捕获或者击沉任何特定的船只，而是希望通过这种手段来提高犹太人实施加沙“大屠杀”的经济成本；不过可以肯定的是，除了以色列船只之外，美国和英国的船只也已经成为我们的合法打击目标，也是主要目标...

关于此类袭击会持续到何时？那就要取决于以色列在加沙的军事行动时间了，加沙战事不止，红海上的以色列及以色列“盟友”的船只将永无宁日。

此外美国和英国也需要立即停止对也门的侵略，并确保药品、燃料和食品的不间断供应，只有这样，红海才会恢复往日的宁静。

就在这位领导人接受完采访几小时后，又有一艘悬挂马绍尔群岛国旗的美国籍“Genco Picardy”货轮（由希腊人运营）在红海遭到武装袭击，胡塞武装发射的两枚反舰弹道导弹中有一枚命中货轮，在船体一侧可以清晰的看到被灼烧的大洞；

据悉这张图片是由在附近游弋的印度海军军舰在现场拍摄的。

据统计，自11月份中旬胡塞武装开始对途经红海的商船进行袭击之后，至今袭击行动次数已经超过百余次，被袭击重伤的船只数量超过30余艘，仅在本周这个海域就发生了三起袭击事件。

这其中最为倒霉的要属日本人运营的“银河领袖”号运输船了，它在11月份被胡塞武装扣押，船上25人成为人质，至今仍未被释放。它之所以被胡塞武装袭击，主要是因为其运营公司中有犹太人持股...

这就是目前红海海域的局势，过往商船来到此处之后可谓是战战兢兢，一些与以色列、美国或者英国有直接关联的商船为了自身的安全现在甚至不惜放弃这条航线，改走非洲好望角，虽然绕了很多的冤枉路，但总比被人炮轰、劫持要强的多。

当然了，这样做也是有代价的，那就是运输成本会增加很多，现在我们可能没啥感觉，估计等待一段时间后，这种由于海运成本增加而转嫁到商品上中和的效应应该就会显现出来。

美国和英国为了反击胡塞武装的海上攻击行为，已对也门的胡塞武装进行了四轮打击，但收效甚微，美国总统拜登也不得不承认，美英的空袭并未有效阻止胡塞武装，未来海军将继续对其进行打击。

与此同时，老美在最近又一次将胡塞武装组织定性为“全球恐怖组织”，这是胡塞武装第二次收到这个身份认定，但这东西对它来说根本无关痛痒，在海面上都敢与美国军舰对着干，还怕这种虚无缥缈的定性吗？

布哈提针对美国的这一行为是这样说的：

华盛顿的行为再一次证明了美国如今的无力和无助，这种无能的行为不会影响胡塞武装的任何行动，它只是在展示西方国家仅存的那点残余权威罢了...

在胡塞武装喊出可以确保中国和俄罗斯的商船安全的口号之后，在红海，这两个国家的商船成为了世界其他各国疯狂“追逐”的对象，他们认为只要与中国、俄罗斯的商船伴行可保一路畅通；如果实在找不到中国的船只，那就是玩“无中生有”的计谋，对胡塞武装亮明中国属性，比如声称船上有中国船员，或者更为干脆一点，直接挂上中国国旗，以求蒙混过关；

这个招数虽然比较老套，不过还真的好用，事实证明已经有多艘本来应该成为胡塞武装打击的商船通过这种方式完美通过了红海。

我个人觉得，这种严重侵害和滥用我国国旗的行为我们应该坚决予以打击，否则到时候所有的船只不分国家都挂上五星红旗那还得了！当然了，这纯属我个人的建议！

这一次胡塞以官方的口吻确认了“中国通行证”，预计未来还会有更多的船只来借助中国商船来通过红海，这着实给我们的船队带来了不小的压力。我们就是一个路过的，可不是诸国的“通关文牒”啊，要怪你们“交友不慎”、自己的政府不干人事，这次被反噬了吧，列位还是自求多福吧。