“打造最美骑行道，

让骑行变成一场惊喜之旅。”

1月19日，市政协委员、武汉市规划研究院正高职高级规划师胡晓玲提出建议，打造一条将城市的自然景观、人文景观、美食打卡地串联起来的骑行道，不仅能促进运动休闲消费的发展，还能带动文化旅游消费，拉动城乡一体相关产业发展。

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市政协委员胡晓玲。

“武汉山水自然资源优渥，制造业、服务业基础好，具有发展自行车运动的天然优势。”胡晓玲表示，近年来，武汉市的自行车骑行随着绿道建设呈现蓬勃发展态势，但在群众健身及职业运动中仍需普及。

她指出，目前武汉市骑行路线不贯通、线路不成体系，如环汉口骑行道不连贯，过江骑行因大桥受限；高标准骑行专用道缺乏，骑车人与行人混行情况较多；骑行路面质量参差不齐，骑行体验感欠佳。

“我们一般不在市区骑行，骑行道不连贯，人多车多。”骑行爱好者常先生告诉记者，他每周末都会开着汽车到东湖或梁子湖，再开启骑行之旅。他的骑行范围只局限在一个区域，很少从一个景区骑到另一个，“不能连贯地骑行，趣味就变少了”。

胡晓玲建议， 建立武汉市自行车骑行网络系统，贯通全市城乡，衔接武汉都市圈，通达全省及周边。其中包含高速赛车道、自行车专用通勤道、城市（镇）非机动车专用道、自行车游憩道。游憩道串联特色乡镇、景区景点、公园以及艺术馆、博物馆等公共设施，让骑行蜿蜒曲折，增添趣味性。

“在市域内，可规划建立黄陂、新洲、东西湖、蔡甸、江夏等区的内部环线；在中心城区内沿河、沿堤、沿山轴、沿铁路线、跨江、环湖规划骑行路线，贯穿公园、水系、广场、公共设施等；还可利用武汉市与武汉都市圈及全省山水资源互联贯通的优势，沿长江、汉江等大河，环梁子湖等大湖，形成由武汉中心城区向外辐射、城郊贯通，与大别山及幕阜山的旅游通道网络贯通的区域性骑行道。”胡晓玲说。

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