2020年，福特推出了第14代F-150车系，2021年首度推出纯电动力的F-150 Lightning车系，并于2022年开始正式投产。F-150 Lightning车系以其卓越的性能和纯电动力在市场上崭露头角，2023年更一举荣获美国市场纯电皮卡的销售冠军，年度销售成绩达到24,165辆，相较于2022年的15,617辆，增长了54.7%。
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尽管F-150 Lightning车系在美国市场的销售表现迅猛，但福特却决定将其每周的新车生产量从3,200辆减少到1,600辆。这一决定的主要原因在于市场需求的增长未达到福特的预期。与此同时，纯电车系价格较高，加之基础车辆周边充电设施未能完善，明显影响了消费者购买纯电动车款的意愿。
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F-150 Lightning车系的减产将对约1,400名新车生产线的员工产生影响。福特计划将其中约700名员工调动至Bronco车系和Ranger车系的新车生产线，其余员工将在Rouge Complex工厂或密西根州东南部的其他工厂任职，或者有可能透过退休计划解除职务。
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福特表示，通过对各款新车生产线的灵活调整和员工的巧妙调度，将有助于实现产能、销售成长和获利能力的最佳平衡表现。此次调整旨在更好地适应市场的实际需求，确保生产与销售之间的平衡。
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总体而言，F-150 Lightning车系的减产并非对其产品本身的质疑，而是福特对市场变化做出的灵敏反应。未来，福特将继续关注市场动态，灵活调整生产策略，以更好地迎接消费者的需求。
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