日前，我们从工信部官网新车目录获悉，新款极氪001正式申报，新车相关图片也随即曝光。据了解，新款极氪001在设计和配置方面有明显升级，根据款型不同，新车在中高配车型会搭载激光雷达，并有望配备800V高压系统。
在用户比较在意的外观设计方面，新款极氪001采用了与极氪001 FR相似的设计元素，比如前脸下包围处采用了大尺寸梯形进气格栅，轮廓线条比较锋锐，相比现款车型看起来凶狠了许多。
车尾方面，后保险杠进行了重新设计，变化很大。设计元素与车头保险杠相呼应，牌照框外围均采用锋利的大尺寸梯形设计，两侧竖形红色反光条拉伸了车尾整体视觉宽度，整个尾部更为简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4977×1999×1545（1533）mm，轴距为3005mm。
进到车辆里面，新款极氪001的细节部分升级较多，车窗按键样式换成了拨杆式，引入了电子门把手，无线充电区域采用翻毛皮材质，车内音响系统也并非YAMAHA品牌，未来或将被其他品牌取代。
核心的动力系统方面，新车或将采用800V高压平台，并依旧分为后驱、四驱版本。根据申报信息，单电机版车型最大功率为310kW，动力电池采用磷酸铁锂电池；双电机版车型前/后电机最大功率分别为270kW/310kW，动力电池采用磷酸铁锂、三元锂电池，来自时代吉利、宁德时代。
2021年4月，极氪001以强大的性能闪耀上市，之后关注度持续走高，引发网友广泛热议。当时它配备了7nm的芯片、12个超声波雷达、15个高清摄像头，拥有400kW的最大功率、超越700公里的续航，新车一上市就受到了众多粉丝热捧。
如今三年过去了，极氪001也迎来的更新升级，从实际表现看新款极氪001在设计和配置方面均有多项升级，结合其单/双电机入门版车型均配备了成本更低的磷酸铁锂电池，预计售价也更有吸引力，今年3月上市后预计会有不错的市场表现。
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