日前，据宁波港航管理中心消息，因北仑峙头车客渡码头已具备通航条件，自2024年1月27日0时起，停止营运白峰-六横沙岙客滚航线（危险品运输不变）、白峰-桃花客滚航线、白峰-虾峙客滚航线，同时开通峙头-六横沙岙客滚航线、峙头-桃花客滚航线、峙头-虾峙客滚航线，1月27日至2月2日为试营运期，2月3日后根据实际情况调整航班。
一起来看具体消息↓
1 ? 航线班次及营运船舶安排
（一）宁波峙头—六横沙岙客滚航线
双向对开：06:30、07:10、07:50、08:30、09:10、09:50、10:30、11:10、11:50、12:30、13:10、13:50、14:30、15:10、15:50、16:30、17:10、17:50、18:30、19:00。
运营船舶：六横运输总公司“双屿”系列客滚船、舟山市海峡轮渡集团有限公司“舟渡”系列客滚船。
（二）宁波峙头—桃花客滚航线
峙头开08:40；桃花开16:15
运营船舶：环岛客运有限公司“东海神珠”轮。
（三）宁波峙头—虾峙客滚航线
虾峙开07:20；峙头开14:30
运营船舶：环岛客运有限公司“虾峙3”轮。
2 ? 航线票价
（一）宁波峙头—六横沙岙客滚航线
宁波峙头—六横沙岙客滚航线票价表
1、所有车辆实行车客分别计算，每辆机车只限1名司机免费过渡，其余随车旅客一律购票过渡。
2、以上各类车辆车身或装载货物长度超过限定总长度时，每超过1米，按每米换算1吨计算，不足半米按半吨计算，超过半米不足1米按1吨计算，车辆自身或装载货物超宽半米内的加收10%，超出半米以上的加收30%，1米以上的加收50%。
3、继续执行《关于下浮市内重点客滚航线车辆过渡价格的通知》（舟发改价格〔2019〕14号）文件相关优惠政策。
（二）宁波峙头—桃花、虾峙客滚航线
宁波峙头—桃花、虾峙
客滚航线票价表
1、16座及其以上的按每10个座换算1吨，座位尾数不到5座的按5座计费，超过5座按10座计费。
2、车辆收费实行车客分流按实计收，除自行车、电瓶自行车外，每辆车随带一名驾驶员。
3、货车载重量和客车载客人数以公安部门核定为准，卧铺客车每个铺位按2个客位计算，3.6吨以上货车尾数不足半吨按半吨计算，超过半吨不足1吨按1吨计算。
4、各类货车车辆每超长1米按1吨计费。2吨（含）以下车辆限定长度5.8米，5吨车限长7.2米，当车辆超过限定长度5.8米且不到7.2 米时，则以5.8米为基数，当车辆超过限定长度7.2米时，则以7.2米为基数，不足0.5米按0.5吨，超过0.5米不足1米按1吨计费。
5、货车装运超长货物超出车尾1米及以上，每米按1吨计算，不足半米按半吨计算，装运货物超宽时（含超宽特种车）超宽半米以内的按原车型收费标准加收10%，超出半米以上的按原车型收费标准加收30%（集装箱超宽时除外）。
6、无核定载重吨的特种车辆，视自重为载重吨计收费用。
据了解，宁波北仑峙头车客渡码头工程（又称“圆山码头”，下称“峙头车客渡码头”）是宁波旅客吞吐量最大的水路客运码头。
新建峙头车客渡码头位于穿山半岛南岸升螺圆山附近，将整合郭巨及白峰码头客运功能，开通宁波与舟山六横岛、桃花岛、虾峙岛的航线。
该码头建成后，将大幅缩短宁波至舟山六横岛、桃花岛、虾峙岛三地的水上交通距离，极大改善相关海岛水路出行条件，为区域旅游经济发展提供可靠保障。
峙头车客渡码头于2022年11月4日正式开工建设，总投资约1.9亿元，主要建设两个3000吨级滚装客船泊位、1个1000吨级普通客船泊位及相应的配套设施。
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