最近，全国各地的地方两会是相继召开，而从广西和广东的两会报告来看。今年两广在两会报告都提到了一个重大项目，那就是合湛高铁。其中广西政府报告提到，2024年力争开工建设合湛高铁。而广东的政府报告则更加直接，2024年开工建设合湛高铁。这是广东这几年报告中，比较明确提出开工建设合湛高铁。

所以，今年合湛高铁开工建设，应该是板上钉钉的事情了，就等具体哪天举行开工建设仪式了。此前，合湛高铁广西段已经完成海上勘探工作了，去年12月1日，《新建合浦至湛江铁路白沙镇站、廉江南站、遂溪南站建筑设计项目招标公告》发布。

合湛高铁作为北海和湛江人期盼了几十年的一条铁路，规划建设几经坎坷，从一条普通铁路不断进行优化设计调整，最终调整成为设计时速为350公里的的客运专线铁路。其定位也是越来越高，其不但是连接北海和湛江的一条铁路，同时还是国家沿海高铁和包海高铁的重要组成部分。

合湛高铁建成通车后，将彻底结束广西北部湾沿海与粤西地区不通铁路的历史，两地的距离又将进一步拉近，要知道，当初北钦防地区曾经也是跟湛江地区也算是一家人的。

合湛高铁建成后，北海到湛江仅三十多分钟，而没有合湛高铁，北海到湛江，想乘坐火车，还得到南宁市中转，而且还是绿皮车，全程耗时八个多小时，而即使乘坐大巴车，也要三个小时左右。此外北海到到广州，不用绕行南宁，只需两个小时，这将进一步拉近北海乃至广西沿海北部湾经济区与粤港澳大湾区的时间距离。