生老病死是常态，自古以来，死亡都是一件难以令人释怀的事情。因为去世所蕴含的特殊含义，导致人们对于这方面有着诸多忌讳，甚至不愿意与相关的人接触。
可谁都避免不了这种情况，总有人为了逝者的体面做工作，灵车司机就是其中之一。车上挂着白花，独特的装饰一目了然。
郑州有一位驾龄超过三十年的灵车司机，名叫黄宝生，从事这一行多年，黄宝生也养成了诸多“奇怪”的习惯，比如说见人不主动问好，不去参加各种喜事等等。
从事灵车司机不被理解
黄宝生出生在郑州，是万千家庭中极为普通的一户，他的家庭条件并不好，即使接受了教育，却没有在学业的路上走太久。
家中的压力太大，黄宝生就跟着大人早早出来干体力活了。
一个普通人家的孩子需要很努力很努力地工作才能改变家中的条件，所谓的工作，就是一车又一车的货物。
那些沉重的东西压在他的肩头，年轻力壮的身子一天下来经常吃不消，但是父亲却一干就是一整年。
二十多岁的黄宝生和大多数人一样，梦想着自己能够赚大钱，他经常思考自己要做什么，在新时代即将来临的时刻，黄宝生打听到了转机。
那个时候街上跑的车很少，很多都是拉货的车，黄宝生听别人说，现在会开车的人少，开车可挣钱了。
于是他决定去试试，黄宝生没有贸然踏入这个行业，白天干着苦力活，晚上就去学习怎么开车。
当技术成熟之后，他就开始在附近寻找相关工作。但很可惜，黄宝生觉得前景大的司机行业，许多人也都盯着，他根本找不到什么机会。
兜兜转转，黄宝生只听说郑州市殡仪馆在招聘驾驶员。在当时，只要是白事相关的，很多人都会十分避讳。
黄宝生犹豫了下，最后还是去应聘了，他做了一名灵车司机。
这个事情告诉家人，家人却十分不理解，还不停反对，劝黄宝生放弃这份工作。然而黄宝生却很满足，他觉得，自己在城里有一份工作，工资也挺高，已经是非常不错的了。
所以对于亲朋好友说的那些“不吉利”的话，黄宝生也只当耳旁风，听听也就过去了。一开始，黄宝生只是觉得这是一份工作，但随着做的时间越长，黄宝生对于这件事也有了更深的理解。
他们也有“职业病”
黄宝生入行以来，几乎就没有过休息。不管什么时候，不管是什么地方，只要一通电话打过来，客户有需要，黄宝生就必须出发。
他二十四小时待命，每天天不亮就得出发，检查好车子的一切，确定无误之后黄宝生才会出发。
每次黄宝生跟人约好时间之后，他都会至少提前半个小时到达，因为从事的是特殊的工作，自己的一举一动都会对逝者家属起到影响。
按照约定时间到达不仅是对自己工作的负责，对于黄宝生来说，这还是对死者的一种尊重。
从事这行业时间长了之后，黄宝生也见过各种各样不同的家庭，对待去世，人们都有各种不同的态度，有些冷漠，有些崩溃，有些平静，有些痛苦。
他见过太多太多，以前的黄宝生经常会看着离别红了眼眶，后来的黄宝生只有严肃。无论自己面对的是什么样的人，黄宝生都会保持肃穆的态度，倾听人们的回忆，送逝者最后一程。
因为常年都是这样的情绪，黄宝生也渐渐得了特殊的“职业病”，从他的言谈举止中能感受到他是一个积极的人，但是他的脸却经常板着，让人不自觉将情绪给压了下来。
他经常在上车之后就转换成肃穆的表情，长此以往，这种职业中的情绪也免不了带到了生活中去。
黄宝生从事这份工作给他的生活带来了不小的影响，家人虽然说渐渐接受了，但是亲朋好友很多都不能接受他的职业。
忌讳很多
每当逢年过节的时候，家里总有一些客人，人们在闲聊的时候，除了说家长里短，就是聊聊最近的工作。
当听说黄宝生做的是跟逝者打交道的工作，一些人表面上不说，回去之后就将黄宝生拉入了“黑名单”中，能不联系就不联系，甚至会经常避着黄宝生。
每当这个时候，黄宝生就很是无奈，但他早就看开了，因为他遇到的事情还不止这些。
人与人之间联系感情，除了喝酒聊天之外，还有人生最重要的喜事。亲朋好友家里有喜事，给黄宝生带了请帖，说实在话，黄宝生是打心底里高兴。
但由于自己从事的是殡葬行业，不少人都非常忌讳这些，所以黄宝生收到请帖之后，份子钱该给就给，可自己从来不去参加。
一些关系好的，纵使对方并不介意他的职业，黄宝生也会委婉拒绝，最多只是让家里人代替自己出面。
从事多年的灵车司机，黄宝生已经将工作当成了自己的生活，他从来不会主动向别人问好，这也是有缘由的。
因为是送人走的工作，人们害怕死亡，谁会愿意这种事在自己身上发生第二次。而黄宝生作为从事殡葬行业的人，在逝者家属眼中则是代表着离别的存在。
我们日常打招呼说的“你好、再见、回见”这些话语是不能由黄宝生说出来的，他说出来之后对于家属来说就完全变了味道，甚至会令家属介怀很久很久，所以黄宝生这么多年，见到人他都会避免主动向人问好。
在多年的工作中，黄宝生积累了不少经验，他总结出来的还有最重要的一点避讳，就是在开车运送逝者的时候尽量不急刹车。
对于逝者，不管是任何人都是持尊重的态度，从入殓化妆到最后下葬，人们都会尽最大程度让逝者体面的走。
我们经常开车的都知道，开车根本避免不了路上各种意外的发生，很多情况司机反应不过来，刹车是常有的事情。
急刹车给人的印象更是深刻，车上的所有东西都会随着车子的动态走。然而黄宝生运送的可不是其他东西，如果他踩了刹车，稍微急一些都会对后面的逝者有影响。
而且运送逝者的时候往往后面会有家属跟随，如果驾驶员只顾自己，赶忙送到目的地就行了的话，将会影响家属的情绪。
所以黄宝生开车都会慢慢踩刹车，尽量让车平稳停下，这样逝者就不会受到二次伤害。黄宝生总结出经验，他一般都会将开车的速度维持在三十码到四十码之间，这样是灵车最适合的速度。
黄宝生经常与死亡打交道，人们对此都有着诸多忌讳，所以身为灵车司机也遇到了不少恶作剧。
送逝者最后一程的人
有人会打电话给他们，在约定好时间地点之后，黄宝生就出发前往目的地，结果到了附近看到之后才发现，那家正在办喜事。
这种事情偶有发生，如果他们真的去了，往小了说就是影响那户人家的心情，往大了说，人家不愿意，甚至这桩喜事都可能被毁掉。
出于对职业的敏感程度，他们一般都会多留一个心眼。但是现在这种情况少了很多，录音让这些恶作剧的人无处遁形。
黄宝生在忙得时候，一天都要出很多次车，他会遇到各种各样的人，很多人家对于这种事情不熟悉，这时候就需要黄宝生这种“身经百战”的人出手了。
他会告诉家属流程，有的时候也会承担起给逝者穿衣、清洁的事情。他经常做的就是一起搬运逝者。
不管是高楼层还是低楼层，黄宝生都遇到过。那些高楼层的有电梯，但他们还是经常会走楼梯。
有些人忌讳逝者上电梯，他们就只能合力从楼上走楼梯间将逝者搬运下来。一层又一层，狭窄的楼梯间给他们的动作带来了诸多不便。
随着时代的发展，人们渐渐也明白了许多许多，更明白了黄宝生工作的重要性，家属会在一切结束后说一声谢谢，那就是对于灵车司机最大的肯定。
现在跟人提起灵车司机，人们都会给予他尊重，这个职业是必要的，也是伟大的。他们见惯了生死，对于生命的宝贵没有谁比他们更清楚。
他们送逝者最后一程，让逝者能够体面地走，这是他们存在的最大意义。
黄宝生从事这一行已经三十多年，他见过也习惯了各种眼光，他失去了很多，但也得到了很多，他并不觉得自己做的这份工作有什么不好，他让人走好，做得问心无愧。
如今的黄宝生已经退休了，他是万千灵车司机中的一个，他退休了，还有许许多多跟他一样的人在做着这些事情，他们和所有工作者一样，值得我们尊敬。
参考资料：
1.大河网：24小时待命、不说“再见”、不能笑……灵车司机的日常
2.人民日报：24小时待命、不说“再见”、不能笑. . . . . .灵车司机的日常
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