探索通州区与北三县住房一体化、落实检查站外移及管理责任......
在本次北京市 “ 两会 ” 上，市政协委员、北京城市规划设计研究院弘都院总规划师许槟带来了“推动通州区与北三县协同发展、加快首都通勤圈建设”的提案。 提案 分析了一体化发展目前存在的如产业关联、交通衔接、重大项目实施等一些问题，并提出建议。
许槟表示，通州区与北三县的跨界协同治理是首都都市圈治理体系的重要组成，但目前，两地在一体化高质量发展也面临诸多挑战，比如产业关联度较弱，廊坊北三县承接北京疏解产业中存在政策壁垒，交通一体化衔接仍不完善，京唐城际铁路进京方向的运行能力不足，公交车运营接驳换乘和线路运力有待提升，道路进京检查站外移后管理权责不明确，规划实施机制的重点领域和重大项目仍存在沟通流程长、信息渠道不畅等问题。
探索通州区与北三县住房一体化
许槟建议，要加快首都通勤圈建设，促进职住一体化发展。应进一步加强两地职住匹配关系的顶层设计，探索通州区与北三县住房一体化对接，研究盘活北三县存量土地、利用新增土地合作建设保障性住房的可能性，探索跨界公共租赁租房统筹配给路径，研究制定疏解人员购房支持政策，适度保障产权类住房需求，在更大尺度上促进职住平衡。
完善进京检查管理、落实检查站外移及管理责任
要加强区域交通联系，织密交通“一张网”。继续加大交通联通程度、提高交通供给能力，推进厂通路建成通车，推进石小路、通宝路、姚家园东延等跨界道路建设，推动平谷线建成通车。完善进京检查管理体系，研究面向北三县居住、北京就业家庭的入京管理办法，提高跨界检查通行效率，落实检查站外移及管理责任。完善公共交通体系建设，建立交通信息共享机制，提高公共交通出行保障能力。
“副中心一翼”是京津冀协同发展和首都都市圈建设的重点协同区域。近两年来的大小会议上，多位委员代表对如何更好的实现通州区与北三县一体化高质量发展，积极建言献策，其中关于检查站外移的建议被多次提出。
在2022年的北京市“两会”上，就有政协委员提交《关于“北三县”进京检查站外移的建议》。而随后印发的《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》中也提出，将研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案，推进城市副中心与北三县互联互通及便利出行。
2022年2月 北京日报客户端报道
到了2023年下半年以来，外移的消息已鲜少被提及，提到最多的是推动及加快进京检查站优化布局。
在完善进京检查管理体系上，按照规划，“十四五”时期双方将推动落实进出京车辆检验检测结果互认，为取得相应许可和认证的进京车辆、货物、人口开设快速免检通道。据悉，2023年以来细化了“白名单”免检通行流程，累计保障1495万辆次通勤车辆快速过站，推进群众便捷出行。
据悉，市政协十四届一次会议以来，各界委员、政协各参加单位和各专门委员会，紧紧围绕加强“四个中心”功能建设，提高“四个服务”水平，紧扣深入实施京津冀协同发展战略、“五子”联动服务和融入新发展格局、统筹发展和安全、保障和改善民生等全市中心工作和重点任务，通过提案为首都各项事业发展建言献策、凝聚共识。去年共征集提案1290件，立案1248件。通过各方面的共同努力，交办提案均已办复，所提建议被采纳或者部分采纳的占提案办理总数的90.4%。
2024年，期待有关检查站的好消息！
来源：燕郊壹线
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