“法国、比利时、卢森堡一日达，欧洲核心国家和地区2-3日达……”日前京东为荣耀打造的海外速度，离不开一个关键词——前置仓。
所谓前置仓，指区别于传统仓库原理最终消费人群的模式，在社区附近建立仓库的模式，距离消费者多在3公里以内，能够保证产品新鲜度的情况下提升时效性。
前置仓这一概念萌芽于2015至2017年间，在国内已有八九年发展史，曾因盈利能力问题而一度饱受争议并归于沉寂。2023年，随着叮咚买菜、盒马生鲜纷纷实现盈利，且不断有新玩家纷纷入场，前置仓再次引起各方关注。
前置仓是新零售时代的产物，其最大特点是极大提升物流效率，及关乎着未来新零售模式发展新方向，正在成为新零售行业主要手段和新商业形态。
“下一个十年，市场竞争将由拼低价转向拼到货速度。”一位行业专家曾表示，由此，从当下市场竞争状态可以大胆预测，前置仓将成为未来十年之内新零售领域最炙手可热的发力点之一。
- 到货为王时代，大厂如何激战极致零售供应链？
- 站在新零售的时代背景下，短期无法盈利就意味着前置仓模式是伪命题吗？
- 前置仓发展至今，到了哪一阶段？
从2018年开始，陆续采用前置仓模式的包括叮咚买菜、美团买菜、盒马鲜生等品牌，互联网大厂也把这种模式作为原有业务之外的补充，这个领域的热度一度高涨。
随着“生鲜电商第一股”每日优鲜在7年烧掉140亿之后被退市，市场上关于前置仓模式是否成立的质疑更加强烈。但前置仓模式并没有被放弃，且正在向好的方向发展。
3年烧掉115亿元的叮咚买菜，2022年第四季度便已首次实现全国盈利；盒马鲜生创始人曾经在2019年底放言“前置仓是伪命题”，却也没有停止探索，最终在2023年初宣布部分门店开始盈利。大厂近年来对于前置仓的布局和探索也一直没有停，除了生鲜品类，也已经渗透至其它行业，延伸至更多品类。
当下，前置仓应用最多的领域还是生鲜，主要通过建立中心仓和覆盖用户3公里以内的前置仓网络，完成商品存储、分拣和即时履约配送。比较有代表性的玩家有叮咚买菜、美团买菜、朴朴超市等。
叮咚买菜花了6年时间，逐步扩张，持续优化供应链能力，80%的生鲜产品都来自产地直采，缩短中间环节，把握品质，控制成本，增大利润空间，最终实现盈利。
同样，仓店一体的盒马鲜生也在产地、仓储、物流配送等供应链环节狠抓，开出300多家门店，覆盖全国27个城市，2023年初实现了部分门店的盈利。
美团买菜在2023年加快了市场布局，在上半年重启扩张计划，完成了在华北、华东、华南三大区域的业务覆盖，并于2023年12月升级为小象超市。2023年5月，阿里宣布合并淘菜菜和淘鲜达，升级为“淘宝买菜”，在全国200多个城市上线。
另一个非常有代表性的品牌，朴朴超市，尽管至今运营的城市只有7座：福州、厦门、广州、佛山、深圳、武汉、成都，却凭借极强的渗透力，尤其在福州市场的渗透率超过了70%，日均订单量远超同行，几乎一家独大，被视为生鲜电商的一匹大黑马。
2023年，朴朴超市实现了300亿元左右的销售额，相比之下美团买菜2023年业绩预估也不过300亿元左右，同年叮咚买菜业绩推算在200亿左右。
而这些生鲜电商之所以能够盈利的一个关键趋势在于，它们对前置仓的运用已经不局限于生鲜品类，正向全品类拓展。据媒体报道，美团买菜和朴朴超市的商品结构中，生鲜占比已经降低到30%，叮咚买菜稍高，但也保持在50%~60%之间。
向全品类拓展，提高了前置仓的盈利表现。一方面，丰富的商品结构可以让消费者可购买的商品更多，能够进一步拉高客单价，摊薄订单成本，提高利润率；另一方面，相较于生鲜水果类，大部分生活用品类商品毛利率更高，商品结构更丰富，能够为前置仓带来更高的毛利。
最能体现大厂对前置仓模式的坚持的，或许当属京东。从2016年，京东便开始着手布局生鲜电商业务，投入不少，无疾而终；2018年尝试布局前置仓，相继孵化过区区购、友家铺子等生鲜团购项目；2019年推出7FRESH七鲜，对标盒马鲜生，并于2021年推出社区团购业务京喜拼拼。2022年京东正式裁撤了京喜事业群，同时关闭七鲜在长沙、西安等地的10多家门店。
如今，在看到几个代表性品牌的成长之后，再次加码前置仓布局，重启前置仓模式“京东买菜”。
“京东买菜”是“京东到家”的一部分，采取的是聚合式运作模式，融合本地商家和山姆会员店、永辉、世纪华联等头部商超，同时凭借京东旗下的达达进行配送。
此举意在增加流量入口，进一步盘活京东商城自带的6亿活跃用户流量，把京东商城的流量转化到即时零售，用最无感的方式，把京东商城的用户转化成即时零售用户，也将进一步使京东大仓自营商品延伸到前置仓。
2023年2月，京东低调重启前置仓，到同年年中上线了2个前置仓：京东十里河前置仓和天通苑前置仓。除了上线传统前置仓高频超市商品外，还把覆盖区域内，在京东商城畅销的商品也备货到前置仓。12月15日，京东买菜北京望京前置仓开仓，面向望京商圈居民提供最快30分钟送达的服务。
生鲜赛道以外，前置仓在跨境电商和出海业务领域的应用也正受到越来越大的重视。其实早在2018年，电商巨头亚马逊就在香港布局了其首个海外购跨境前置仓，如今再次加码在中国市场的前置仓布局。
就在刚刚过去不久的2023年11月10日，亚马逊海外购首个前置保税仓于11月10日正式落户中国（宁波）跨境电子商务综合试验区。
根据亚马逊中国副总裁、亚马逊海外购中国区负责人李岩川所说，此举旨在打造全链路跨境前置保税仓，将从海关申报、缴税清关流程等进行全线路优化，使得数字化清关模式更加灵活，全面提升配送时效。并且，该前置保税仓对接亚马逊全球物流网络，能够为中国消费者提供更多海外产品，实现全球“同步”。
国内企业也在探索前置仓在出海业务中的应用。在2024年1月初，京东物流官方消息称，其与荣耀在欧洲推出了海外“前置仓”服务模式，通过将手机等智能终端设备储存在京东物流法国巴黎仓等仓库，让欧洲消费者在任一平台下单都可以在仓内迅速生成订单并出库，实现法国、比利时、卢森堡等国家最快 1 日送达，2-3 日达覆盖欧洲核心国家和地区。并且除欧洲外，双方还将开拓沙特阿拉伯等国家、地区的海外市场。
无论是平台的聚合属性，还是用户流量基础、物流配送优势，京东布局前置仓是有优势的，真正需要解决的问题在于优化运营管理，控制成本，提升利润空间，强化前置仓模式的可持续性。
02.前置仓不是伪命题
前置仓所要解决的根本问题，是整个零售链路的触达效率，最终实现以效率带动销量提升。
前置仓以企业内部的仓储物流系统为依托建立距离消费者较近的仓库，尽管有观点指出，前置仓的布局特点决定了它整体运营成本较高，但从运营模式和长期价值来看，前置仓的优势很明显。
首先，相较于后置仓，前置仓在面积上要小很多，布局更灵活。在选址方面往往会选择居民住宅区附近，能够覆盖消费者购物的最后一公里，它可以在门店内，也可以设在办公楼里，等等，构成了一个个毗邻消费者的中小型仓储配送单元，支撑起消费者订单商品最快速度送达的效率的实现，提升消费者的体验。而后置仓多选择郊区，面积较大，承担的是一个区域的商品集散功能。
第二，对于冷链生鲜产品而言，由于极大缩短了送货距离，前置仓能够极大提升配送速度，降低冷链配送成本，更好地保持产品的新鲜度，继而能够使得商品更具价格竞争力。
第三，从零售企业的运营层面来看，前置仓对于调率的提升不仅仅体现在配送环节，因为前置仓的逻辑是基于互联网、数字化技术对相应区域的消费需求分析，提前将商品储存在靠近消费者的前置仓中，能够有效提高库存周转率，能够降低库存积压和滞销的风险。
第四，为消费者提供个性化服务，培养用户的消费粘性，也为企业赢得更多新客户。由于前置仓可以根据消费者所在地的需求差异进行提前备货，能够满足不同区域、不同时节消费者的个性化需求。
例如，南方地区冬季对取暖设备的需求量增加，前置仓可以提前储备相关商品。在市场供应极大丰富和多元、市场竞争白热化、流量极度碎片化的大环境下，能够满足消费者的个性化需求，必将是零售商业未来不断赢得新客户的重要手段。
相比于外界对于前置仓模式的质疑，这些优势对于正在大力布局前置仓的企业而言，带来的是名，是利，还是名利双收，是短期收益还是长期价值，他们一定能够把这笔账算得更清楚。
03.何为前置仓？
前置仓，可以说是新零售时代下，基于以消费者为中心的新零售理念，融合线上和线下渠道，为消费者提供贯穿于从选购商品、下订单到支付订单、商品交付（送货上门）全链路的极致消费体验的一种全新仓配模式，更是一种新的零售形态。
前置仓模式的应用，更多见于高频消费的生鲜赛道。
每日优鲜最早于2015年提出前置仓概念，目的就是覆盖最后一公里的生鲜配送。在一路狂奔中，每日优鲜的前置仓数量一度在2019年达到1500多家，配送效率的极大提升一度让前置仓模式成为每日优鲜最大的竞争优势。
但限于其经营品类的生鲜属性等各类因素，根据每日优鲜最后一次财报，截至2021年第三季度末，其前置仓数量锐减至631个，所覆盖的城市也从20个减少至17个。在此之后，每日优鲜前置仓站点数量以及覆盖城市持续缩减。
但每日优鲜的衰落并不代表前置仓模式的失败，这种模式提出几年之后已经被迅速被其它创业公司及互联网巨头复制，并基于自身情况稳步推进。
这其中最为典型的一个例子，不得不提沃尔玛旗下高端会员制业态山姆会员店。2018年，山姆会员店在宣布加快在中国一二线城市开店的同时，开始全面布局前置仓，作为门店业态的一种补充。
一方面，中国消费者相比美国人更习惯网购，中国的配送人力成本也较低。
另一方面，中国城市人口居住密度较高，而山姆会员店的选址大多不处于城市中心区域，通过建设前置仓的方式可以覆盖更多的人群。以前置仓作为门店的补充，可以减少山姆会员店在单个城市的门店数量，继而加快山姆会员店扩大城市覆盖面。
基于这样的整体考量，山姆会员店开始了前置仓的布局。实际能够带来的好处，包括增加会员消费频次，提高消费粘性，同时也能够提升会员的续费率，有利于会员制业态的盈利性。
截至2023年11月2日，山姆会员店在中国开设46家门店，而前置仓的数量已经接达到500个左右，前置仓年GMV达400亿元左右，已经成为行业的TOP1。并且，结合其目标人群和选址策略，山姆会员店前置仓已经实现规模化盈利。
总体而言，提前布局好前置仓，由总部或者区域的大仓进行非即时性配送，不仅解决了最后一公里的配送，也在很大程度上降低了物流运输的成本。在这个意义上，前置仓的好处将不仅仅局限于对生鲜品类交付的提速，也体现了即时零售的发展趋势。
最后的话
综上来看，无论是已经凉凉的每日优鲜，还是刚刚实现盈利不久的叮咚买菜、盒马鲜生，亦或是区域性渗透力极强的朴朴超市，加紧布局的美团买菜，不断试错的京东，继续加码中国市场前置仓的亚马逊，他们在前置仓模式上的探索与布局其实足以证明，前置仓未来前景可观。
前置仓模式实际上是一种战略级投资，它需要企业更加专注于长期价值的打造，时间也会证明，前置仓模式将是新零售时代构建竞争优势、推动即时零售滚动发展的关键。
当然，过往的例子证明，前置仓模式是一种极度重资产运营的模式，要通过前置仓覆盖一座城市，前置仓的数量是一个硬性要求，仓库的面积也必将随着经营品类的拓展而逐渐扩大，随之而来的运营、管理、人工等成本也将直线上升，极度考验企业的运营管理水平、供应链能力和资金实力等，非大厂和有雄厚资本支撑的企业不足以玩转前置仓。
对于大厂和拥有强大资本支持的企业而言，有强大的流量、技术算法支撑，能够将前置仓打造成重要的业务补充，变成一种效率极高的商品流通逻辑和路径，成为继拼低价之后，零售领域的主流发展趋势和业务形态。在整体运营模型跑通之后，它必然会从烧钱机器变为提高企业利润率的重要来源。
而对于普通玩家而言，尽管前置仓的模式本身很容易复制，但其门槛却极高，确实要慎入，选择一种健康的方式参与其中才是对自己最有利的。【供应链范式】
图片来源：
沃尔玛中国官方网站、小象超市官方微博、朴朴超市官方网站
参考资料：
1、《“京东买菜”低调上线，对标多多买菜、美团优选》，网经社
2、《前置仓，战火重燃！京东、苏宁易购、美团、盒马、叮咚买菜……》，物流时代周刊
3、《2024，朴朴进入生死竞速》，地产风声
4、《美团买菜要没了？美团突然宣布，新项目来了》，雷科技
5、《从叮咚买菜、朴朴超市、每日优鲜看前置仓终局》，亿欧网
6、《为何互联网大厂的“前置仓”战火重燃？》，鲸商
7、《什么是前置仓？前置仓和后置仓有什么区别？》，宝时云仓
8、《深度：山姆会员店前置仓首交成绩单，坪效超过13万，怎么做到的？》，物流指闻
9、《山姆会员店：被忽视的前置仓头部玩家》，第三只眼看零售
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