西南迷城—贵州|云贵高原|威宁|榕江县|西南迷城|贵州省|贵阳

在西南，有一座迷城，它“狂妄自大”，“玩世不恭，”它在大山和雾里落脚，自我生长，逍遥快活，它的省会城市狂妄到自称“西南小香港”，但是外界却给它贴上“三无城市”的标签，它更是狂妄到撕下标签“怒摔”到众人面前。

迷之地理环境

贵州地处云贵高原东部，平均海拔1100余米，又处在亚热带季风气候上，大部分地区都是典型的喀斯特地貌，表面覆盖的以石灰岩为主，92.5%的面积为山地和丘陵，平地委实不多。所以外界常用“地无三里平” 来描述这个中国唯一没有平原的省份。

2014年，贵广高铁开通，贵州高铁里程实现“零”的突破，如今铁路出省通道达到14个，形成贵阳至周边省会城市及泛珠三角、长三角、京津冀等地区２至８小时高铁交通圈；
2015年的最后一天，值得让贵州人铭记。这一天，贵州省88个县、市、区的城区车辆都可以在20分钟内驶入高速公路，成为中国西部地区第一个、全国第七个实现县县通高速公路的省份。
2019年数字显示：贵州省高速公路总里程突破7000公里，总里程跃升至全国第四位、西部第二位，省际通道累计达22个，高速公路综合密度继续保持全国第一；高等级水运航道建设突破1000公里，航道条件实现新提升；民用机场达到15个，航线达到200余条。水、陆、空三位一体的运输体系互为补充、发展壮大，从根本上解决出行难题。

过去“地无三里平”的贵州，如今已彻底打破原有时空格局。先后在西部地区率先实现“县县通高速”“村村通”“组组通”，加上“市市通”民航、“市市通”高铁的深入推进，贵州作为西南重要陆路交通枢纽的区位优势不断凸显

迷之天气

贵州“天无三日晴”这个说法，完全是因为我们处于高原，地面崎岖不平，空气受到抬升、搅动、阻塞、磨擦冷暖空气接触机会特别多，这也就形成贵州多阴雨天的主要原因。贵州也是全国出现冻雨最多的省份，云贵准静止锋稳定在贵州西南部停滞不前，而后方又不断有冷空气对它进行“补给”时，所以它就制造出了叫“冻雨”的麻烦天气

2019年，贵州省县城以上城市空气质量优良天数比率98.3%，全省森林覆盖率58.5%，地表水水质状况总体优良，贵州生态文明“金字招牌”越来越靓。
2019年，贵州省出境断面水质优良率为100%、中心城市集中式饮用水源地水质达标率稳定在100%，县城集中式饮用水源地水质达标率为99.7%。

深入实施新一轮绿色贵州建设行动计划、森林扩面提质增效三年行动计划和十大生态修复等生态工程，完成营造林431.34万亩，治理石漠化1006平方公里、水土流失2300平方公里。森林覆盖率达到58.5%。守好发展和生态两条底线，贵州把大生态作为三大战略行动之一，生态文明理念已成为贵州广大干部群众的最高共识和自觉行动。

迷之经济

翻阅历史，贫穷一直是贵州沉重的标签。明朝时贵州被称为“天下第一贫瘠之地”，清乾隆年间是“岁赋所入不敌内地一大县”。除了历史问题，离不开它的地理位置及自然条件，因高原崎岖的山路导致以前交通一直不发达，而喀斯特地貌导致农田都是小块的梯田，大多数时候只能依赖人工，农产品成本降不下来。这些限制了当时贵州的发展，导致了原来的当地人民很“穷”

2019年，贵州省新型建材、清洁高效电力、优质烟酒产业总产值达到1500亿元(人民币)以上；基础能源、现代化工、先进装备制造、基础材料、大数据电子信息产业稳步发展；生态特色食品、健康医药产业跻身千亿级行业。
2019年，贵州省城镇新增就业78.49万人，农村居民收入增长速度明显快于城市居民。同一时期，贵州农民收入从全国平均水平的58.66%迅速提升到74.36%，极大地缩短了差距。
2019年11月11日，阿里大数据“战报”显示，2019年天猫“双11”，贵州“剁手党”表现尤为抢眼，抢占了各省购买金额增速榜第7位，当天成交额为37.4亿元，同比增长22%。
2020年11月23日，贵州省威宁自治县、榕江县等9县正式宣布退出贫困县序列，这标志着贵州省66个贫困县全部实现脱贫摘帽，更意味着中国贫困人口最多、贫困面最大、贫困程度最深的省份彻底撕掉了千百年绝对贫困的标签。
2021年贵州旅游及相关产业增加值突破1000亿元，占GDP的比重达5.2%。
2022年贵州农产品出口55亿元。
2023年贵州省贵阳市云岩区地区生产总值1012.54亿元。