福州火车南站改造升级后，有些旅客竟在里面迷了路，甚至因此误点。如今春运期间人流量激增，福州南站做好了准备吗？

记者体验 福州南站进站指示是否清晰

最近，网上流传着这样一句话：福州南站会惩罚每一个踩点的人。这样的吐槽虽带有一些主观色彩，却真实反映了网友对于到福州南站赶动车时的担忧。那么现实情况果真如此吗？福州南站分为北落客点、南落客点以及西广场三处进站乘车，记者首先从北落客点开始体验进站过程。

进入到车站内，就能看到第二售票厅和第三售票厅的指示牌，大家要注意的是两个售票厅的运营时间是不一样，如果是在下午六点之后到，乘客只能前往第三售票厅。

沿途每隔几十米便会有一个标识牌进行引导，记者进站后只花费了六分钟就找到了自动售票处。而同样根据标识牌，记者仅花费七八分钟就从北落客点的下车点进入到进站口。

旅客反馈指示清晰 乘坐地铁出站进站方便

记者发现，七号进站口旁有一处地铁站。正好有从地铁站出来的旅客表示，若坐地铁前来，进站和取票都很方便。

体验完了北落客点的进站情况后，另外两处落客点又该怎么走呢？

1从西广场出发

2从南落客点出发

根据沿途清晰的标识，记者仅花了一分钟就来到了七号进站口。

记者发现，通过乘坐公交、地铁或者出租车网约车都可以到达三处落客点，大家只要通过指示标都能找到进站口。

车站空间大 旅客希望增加志愿者指引

但对于一些上了年纪以及不识字的人来说，指示标的作用就不大了。现场，还有些方向感比较差的旅客说车站太大了，跟着指示牌也容易找不到路，希望增加志愿者。

不断调整 更加方便乘客出行

根据记者的实地体验与采访发现，虽然仍有一些游客不适应，但是并不像网友评论的那样，说路线绕来绕去，找不到进站口。福州南站综合管理处工作人员告诉记者，他们一直在留意旅客的反馈，不断进行整改，后续还会增加车站平面图等指引方式，更加方便地为大家服务。

帮帮团提醒

春运期间，旅客一定要规划好路线，预留充足的时间，以免耽误行程。