还记得5年前，埃塞俄比亚的波音737MAX坠机事故，造成100人遇难，中国当机立断，立即停飞波音737MAX飞机，当时给波音造成了巨大的影响，中国这么大的飞机市场，没有波音，这对波音意味着什么？

波音失去了太多，中国的航空市场被空客抢占，好几年都没有一架飞机的订单，波音还得不停的检讨和反思，并找到解决方案来升级系统，经过一系列的认证，证明解决了问题。而在这段时间，世界航空市场发生了巨变，其中最大的变化是中国商飞C919大飞机正式运营，在将来的中国市场，将是波音，商飞，空客三分天下，谁的质量好，服务好，谁的份额就大，这对波音来说，将是一个大挑战。

波音能够在中国复飞，这是中国给它网开一面，但是波音飞机的质量越来越不行了，离美国布林肯坐的飞机都出问题，离美国自己都害怕了，要禁飞波音737 MAX，波音为了挽救客户的信心，决定每次飞行，波音的高管去乘坐，确保是没问题的，而且派专人管理品质，这些动作，并不能得到什么回应，造飞机，如果品质不好，即使复飞，也还是没有订单。

这么多年，看来波音失去的不仅仅是订单，而且还有品质，没有品质了，就失去了未来，关系到企业的生死，而波音正处在失去未来的路上，代表着美国制造业的衰落！